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新年伊始，京東和騰訊注資易車的消息在互聯網和汽車界掀起陣陣熱浪。中汽協會常務副理事長董揚日前在協會信息發布會上表示，包括易車、汽車之家等在內的汽車電商在汽車銷售方面做了很多工作。他預測，“今年將是互聯網行業與汽車行業在銷售和服務密切結合取得較大成果和進展的一年。” 董揚對于自主品牌該不該走高端路線也做了點評。他特別提到，年前在接受采訪時談過自己的看法：有實力的企業，像上汽可以賠錢從中端車市場切入做品牌；實力弱的企業，像吉利從低端切入也都是正確的。“小車也很難做，那種認為走中高端是高水平、走低端是低水平的認識是不正確的。” 董揚說，從汽車工業發展歷史看，中國品牌企業做中高端產品不成功的比例較高，企業在這個過程中可以吸收不少教訓，今后成功幾率會大一些。 |
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