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我國首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)中低速磁懸浮鐵路全線軌道初鋪通，長(zhǎng)沙南站至黃花機(jī)場(chǎng)18.5公里線路預(yù)計(jì)年底建成，明年通車運(yùn)行。首條國產(chǎn)磁懸浮鐵路的研發(fā)建設(shè)是我國鐵路交通發(fā)展史的一重大里程碑，標(biāo)志著我國技術(shù)研發(fā)能力得到了巨大的提升。目前磁懸浮列車還未完全普及，但我國的磁懸浮鐵路技術(shù)已不斷完善成熟，往后定會(huì)有更多磁懸浮鐵路得以修建，就此次于長(zhǎng)沙建設(shè)的磁懸浮鐵路來看，整個(gè)工程都是由武漢鐵四院設(shè)計(jì)，完全沒有外國鐵路人員參與，甚至連列車下的鐵軌都是武鋼造，從精密的技術(shù)研發(fā)到最為基礎(chǔ)的鐵軌全部是國產(chǎn)，據(jù)悉，今年3月30日，武鋼條材總廠大型分廠下線了第一批2000噸磁浮鐵路專用型鋼。而在此之前，武鋼憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，從國內(nèi)眾多型鋼生產(chǎn)企業(yè)中脫穎而出，取得長(zhǎng)沙磁浮鐵路工程的獨(dú)家供貨權(quán)。 筆者來看，此次懸浮鐵路的建設(shè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，從細(xì)節(jié)就可看出鐵路技術(shù)研發(fā)實(shí)力已不同往日，巨大的進(jìn)步縮短了我國與發(fā)達(dá)國家鐵路技術(shù)的差距，極大地增強(qiáng)了民族自信心，同時(shí)也為我國鐵路交通的建設(shè)打了一劑強(qiáng)心劑，為更快更安全的交通網(wǎng)絡(luò)奠定堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。 交通運(yùn)輸猶如一個(gè)國家縱橫交錯(cuò)的血管，運(yùn)輸通暢快捷，國家就如一個(gè)健康的人能夠茁壯成長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)、民生才會(huì)有良好的改善。時(shí)代在不斷進(jìn)步，更快捷的交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的重要保障，也是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)，如今首條國產(chǎn)磁懸浮鐵路的建設(shè)只是一個(gè)開始，未來將會(huì)有更多的國產(chǎn)磁懸浮鐵路覆蓋中華大地，給人們帶來便利，給國家?guī)砀蟮氖找妗? |
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