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前不久，有企業向中國工程機械工業協會反映，由于我們的國家標準（沒有英文版本），與國際相關標準不接軌，在海外市場銷售過程中遇到認證周期長、耽誤交貨、增加成本等問題，阻礙了我國工程機械產品拓展海外市場的步伐。

部分企業海外遇阻

“在歐美區域銷售產品時，要求我們汽車起重機上的底盤零部件要有TUV認證，如剎車燈、指示燈、轉向機構、排放、噪音等。且認證要求使用歐洲的標準，否則不讓上牌，無法上路。”中聯重科工程起重機市場部經理周迎春說，“這些要求對于中聯起重機來說，有些已經符合他們的標準；有些符合國家標準，但由于沒有英文版本他們不承認，而一定要讓我們的產品符合歐洲標準要求，對此我們也很無奈。”

周迎春表示，我們的工程機械產品不被歐美市場接受的主要原因就是，我國的產品標準和環保標準落后于歐美國家。還有一些其他國家的市場區域，因正在逐漸接受歐美標準，不接受我國國標，從而導致排斥的情況也時有發生。

據悉，目前，中聯重科海外年銷售額達40億元左右，且每年保持30%的增長。

山推股份公司副總經理徐剛在接受記者采訪時表示，在國際貿易方面，由于國內和國際行業標準不同，給企業開拓海外市場帶來了一定的阻力。比如土方機械關于排放、噪聲的標準，目前我國執行國二標準（相當于歐Ⅱ），歐盟地區執行的是歐ⅢB標準。由于不接軌，給我國工程機械企業進軍國際市場設立了實實在在的技術壁壘。企業為滿足國際標準要求，需要增加更高的成本，這無疑降低了產品在國際市場上的競爭力。徐剛認為，我國的工程機械制造業在經歷了10年高速發展期后，如今更需要將重心轉移到提升技術水平上來，從“制”造到“智”造，不斷提升我們國家的行業標準水平，從而提升國內產品在國際貿易中的競爭力。

山東臨工進出口公司相關負責人表示，他們目前還沒有遇到這種情況，但2015年計劃進入歐盟市場。該負責人告訴記者，對于高端市場，他們在進入之前，先研究其標準，包括排放、安全噪音等方面，并制定相關市場發展戰略。2013年該公司正式進入北美市場，并實現了中國品牌占有率名列前茅的好成績。今年在行業出口下滑的情況下，山東臨工海外銷售與去年同期持平，在行業出口的主要廠家中市場占有率達到28%。

福田雷沃重工副總經理常嘉茂表示，雷沃重工目前還沒有遇到因標準問題導致海外市場銷售受阻的情況，并且今年1~5月，面對復雜多變的世界經濟形勢以及長時間的工程機械行業低迷，公司海外銷量實現了逆勢增長。其中，進入5月份以來，福田雷沃重工連續斬獲利比亞和阿爾及利亞裝載機大訂單。現在，雷沃裝載機出口機型中3噸及5噸產品所占比重較大，從海外銷售市場來看，銷量貢獻較大的區域集中在西亞和非洲等地。