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中國汽車產業發展說起來是三句話：第一，要按照國民經濟發展和人民生活改善的需求來發展汽車產業。第二，在發展中解決限制汽車發展的諸多問題。第三，要實現全產業鏈協調發展，建設和諧的汽車社會。

“汽車產業今天又到了一個變革的時代，新能源的技術、網絡化技術和資源環境的限制，對于汽車產業提出了更高的要求。正是在此期間，中國汽車產業獲得迅速發展，成為世界汽車產業的重要組成部分，如何在變革中考慮中國汽車產業的發展十分重要。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在2014中國汽車論壇上指出。

董揚認為，中國汽車產業發展的戰略方針說起來是三句話：第一，要按照國民經濟發展和人民生活改善的需求來發展汽車產業。第二，在發展中解決限制汽車發展的資源、能源、環境、交通等諸多問題。第三，要實現全產業鏈協調發展，帶動相關產業、服務業的發展，建設和諧的汽車社會。

“現在我們并不需要追求特別高的發展速度。國家經濟的發展和人民生活的需求要求我們做多好的汽車，我們就應該生產多好的汽車。汽車自身的排放、安全等性能應該是按照社會的要求來生產的，而不是說我們自己有什么水平就生產什么樣的產品。”董揚說。

如何實現這樣的目標，董揚認為一方面要堅持改革開放的既定方針，另一方面要在開放的條件下發展中國品牌，達到“雙贏”。

董揚說：“中國開放的門不能關。中國汽車有今天這樣的產銷量，有今天這樣的生產水平，主要是由于政府制訂了改革開放的政策，這條路要繼續堅定地走下去。”同時他也強調，在合資合作30年后，要轉變國內合資車企的發展方式：使其由單純在中國制造變為研發與制造并重；由單純面向中國市場變為國內、海外兩個市場并重；此外還要拓展合資合作的領域，在高端裝備、基礎部件、關鍵材料方面擴大合資合作。

另一方面，要充分利用當前網絡技術發展的機遇，來發展中國品牌。具體來說，董揚認為要從以下幾方面努力：

首先在技術方面，應該加強基礎研究，建立和完善產業基礎研究和共性技術研究體系；也要加強國際交流與合作，積極參與到國際標準、法規中間去；同時中國車企要加大研發投入，提高產品的品質，根據細分市場的需求構建品牌的價值和文化內涵。

其次，一定要發展環境友好型產品，逐步實現國務院發布的《節能新能源汽車2012~2020規劃》，加強節能減排方面的工作。

再其次，要做到全產業鏈協調發展。尤其要重視零部件的發展，包括在新能源汽車方面零部件的發展，同時要和相關產業包括裝備、制造、電子、材料等等產業協調發展，還要和信息化產業深度融合，構建現代汽車制造及服務體系。

最后，董揚呼吁，政府主管部門各個方面都要考慮到汽車的使用，要制訂建設和諧的汽車社會的指導意見。“比如城市的建設、道路的建設、住宅的建設都要考慮到汽車的使用，要有足夠的道路和停車場；在新建設的住宅中，不但要留停車場，而且在停車位里要有一定比例的充電設施。”董揚說。（一川）

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