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當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，中國北車大連機(jī)輛公司與南非Transnet 公司簽署了232臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的銷售合同。這是國內(nèi)企業(yè)內(nèi)燃機(jī)車出口海外最大的單筆訂單，也是中國北車今年3月以來在非洲斬獲的第三個(gè)訂單。十天之內(nèi)連獲三個(gè)訂單。自2013年以來，中國北車鐵路機(jī)車、客車、貨車、城軌等軌道交通裝備“開往”非洲的步伐進(jìn)一步提速。
中國北車此次為Transnet公司設(shè)計(jì)的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，功率高達(dá)3300KW，采用先進(jìn)的交流傳動(dòng)技術(shù)，軌距1065mm，Co-Co轉(zhuǎn)向架，機(jī)車最高時(shí)速100公里，可與南非當(dāng)?shù)丶扔须娏?nèi)燃機(jī)車重聯(lián)運(yùn)營，是目前技術(shù)水平最先進(jìn)、功率最大的窄軌機(jī)車。 近年來，中國北車加快了開拓非洲鐵路市場的步伐。在2013年內(nèi)，中國北車大連機(jī)輛公司、二七裝備公司、太原裝備公司、長客股份公司等企業(yè)獲得埃塞俄比亞、坦桑尼亞、莫桑比克等非洲國家內(nèi)燃機(jī)車、鐵路客車、軌道平板車和石砟漏斗車等產(chǎn)品的訂單。今年3月，中國北車又獲得埃塞俄比亞、剛果民主共和國等非洲國家70%低地板現(xiàn)代有軌電車及內(nèi)燃機(jī)車的訂單。 迄今為止，中國北車的鐵路機(jī)車、客車和貨車已經(jīng)成功開進(jìn)坦桑尼亞、贊比亞、剛果、安哥拉、塞拉利昂、尼日利亞、利比里亞、馬達(dá)加斯加、莫桑比克、南非等十余個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品覆蓋半個(gè)非洲。 非洲自然資源豐富，人口眾多，但鐵路網(wǎng)稀疏，鐵路客貨運(yùn)均不足。隨著非洲城鎮(zhèn)人口的增長和聚集，非洲各國參與全球貿(mào)易的密度增加，鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)的需求都會(huì)呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。由于非洲地區(qū)鐵路裝備制造業(yè)水平較低，無法滿足非洲鐵路建設(shè)的需要，中國將成為非洲鐵路裝備的主要提供者。（jiao點(diǎn)com） |
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