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在“汽車屆兩會代表委員座談會”上，全國政協副主席、科學技術部部長萬鋼在認真聽取多位代表委員發言后，就電動汽車的發展和建設汽車強國闡述了自己的觀點。 萬鋼講到，我國電動汽車產業經歷了研究開發、示范應用和市場導入這三個發展階段。截至2013年年底，上一輪推廣期共推廣大約6萬多輛電動車，其中包括電動轎車3萬輛左右。 從目前的情況看，電動汽車的發展已經進入市場化階段。“進入市場就應該按照市場的規矩來辦事。”萬鋼指出，首先需要解決的是地方保護的問題，并且要借助競爭的力量促進市場發展。 同時，要抓緊兩個方面的建設：一是企業間的共性技術研發，例如中汽協會發起的汽車動力電池研究院，可以提供共性技術研發的平臺；二是搭建公共的政策平臺，電動汽車百人會則是一個為解決這類問題而誕生的平臺。 從汽車工業的歷史經驗看，技術的創新至關重要。“中國汽車工業一定要在技術上創新，新能源汽車是一個抓手。在電動汽車上我們是有優勢、有基礎的，我們一定要創出幾個世界一流平臺，如果可以出來兩個龍頭企業，中國的強國夢也就實現了。”萬鋼認為中國的汽車強國夢不是單靠“量”，而是靠“強”，“強”的具體表現則是技術的先進和管理的先進。 此外，萬鋼特別提到，汽車廠商應更多地在汽車商業模式上探索創新，更多地從消費者的角度考慮問題，要向國際汽車廠商學習，逐步向第三產業轉型。 “汽車產業總有一天會飽和，在這樣的情況下提高車輛的效益，就不僅僅是提高汽車企業的效率，也是提高整個社會車輛的效率。”萬鋼認為，通過租車等辦法既可解決個性化的問題，又可解決整個汽車交通的問題。（一川） |
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