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走進廣汽菲亞特，火熱的生產場面讓人振奮。在現代化的汽車生產線上，一臺臺焊裝機器人正在連續工作，伴隨著飛舞的焊花，一輛輛汽車逐漸成型。

這是廣汽菲亞特即將上市的第二款國產車型——致悅。這款兩廂掀背式轎車，正處于批量生產階段，車型動感十足，頗具運動氣息，在生產線上特別令人注目。

廣汽菲亞特有關負責人昨日介紹，這款本土制造的新車，已于去年亮相廣州國際車展，并將于今年上半年正式上市。

隨著新車型的下線，為了進一步擴大產能，廣汽菲亞特正在新建一條高速沖壓生產線，屆時公司的年生產能力將從14萬輛上升到20萬輛。

生產升級：年產能可達20萬輛

在繁忙的生產車間外，一處新廠房正在建設當中。這就是廣汽菲亞特正在新建的沖壓車間。“隨著新車型的投入生產，我們進一步擴充產能遇到了瓶頸，主要就體現在‘沖壓’這一塊，所以急需新增一條高速沖壓生產線。”廣汽菲亞特有關負責人說。

一般汽車生產分為四個部分：沖壓、焊接、涂裝、總裝。而沖壓生產，是汽車制造的起始階段。因為汽車的車身是由各種鋼板材質組合而成，沖壓車間就是將從鋼廠買來的平面鋼板通過不同種類的沖壓機床，制作成所需要的金屬板構件，再送進汽車生產的下一環節——焊裝車間，對這些金屬板構件進行各種焊接，形成汽車車身。

“隨著新高速沖壓生產線的建設，我們將進一步對現有的生產線進行升級，增加焊裝、涂裝車間的生產設備，使公司的年生產能力達到20萬輛。”該負責人說。

新車輩出：Jeep國產車型年內下線

從菲翔到致悅，廣汽菲亞特進一步豐富了產品線陣容。根據車型的定位，預計菲翔將更加偏向家用，而致悅則注重運動氣息，旨在打造一款擁有純正意式運動特質的兩廂掀背式轎車。

據了解，未來致悅正式上市后，將與上海大眾朗行、雪佛蘭科魯茲兩廂版車型競爭。

而更讓注目的是，預計今年Jeep品牌的國產車型也將在廣汽菲亞特下線。

今年1月，菲亞特發布聲明稱，已經斥資43.5億美元，從克萊斯勒另一股東手中完成收購克萊斯勒100%股權。這一消息，對中國市場上菲亞特與廣汽集團的合資公司——廣汽菲亞特而言也是一個福音，并將加速Jeep品牌車型的國產化。

記者從知情人士處獲悉：今年廣汽菲亞特將在長沙生產一款較大的Jeep品牌車型。這款車將與菲翔、致悅共線生產。

而Jeep品牌的另一款較小的國產化車型，則將在廣州生產。

沖刺千億：汽車產業明年有新目標

新車型不斷推出，規模越來越大，廣汽菲亞特的發展令人側目。而在廣汽菲亞特廠區旁，占地800畝，以電通、江森自控、馬瑞利等9家配套企業組成的汽車配套園已初具規模。

上海大眾、廣汽三菱、比亞迪、眾泰汽車，今天長沙的汽車產業陣容已是群英聚集，蓄勢待發。