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與2012年1～11月中重卡銷量同比暴跌23%形成鮮明對比的是，2013年前11個月，中重卡銷量實現穩步增長。中汽協會的最新數據顯示，2013年1~11月，國內中重卡行業累計銷車69.4萬輛，同比增長18.4%，預計2013年全年中重卡銷量將突破77萬輛，同比增幅達21%。

在各大商用車企近期召開的商務大會上，也是捷報頻傳。2013年1～11月，東風商用車實現中重卡銷售15.5萬輛，同比增長13%，全年預計銷售將達16.3萬輛；同期，陜汽銷售重卡8.7萬輛，同比增長14.2%，其中國內銷售7.28萬輛，同比增長26.4%；2013年，一汽解放實現中重卡銷售18.8萬輛，超額完成年度銷量目標；2013年1～11月，中國重汽累計銷售整車15.1萬輛，同比增長20%，其中銷售重卡11.1萬輛，同比增長12%。

對于2013年中重卡市場的優異表現，東風商用車有限公司總經理黃剛總結道：“2013年對商用車行業來說是一個特殊的年份，宏觀經濟穩步向好，受國四大面積延遲影響，行業中重卡出現機遇性增長。”而物流行業的快速發展也為中重卡銷量的提升產生了一定拉動作用。

對于2014年中重卡市場是升是降，商用車企業的判斷則不盡相同。既有以重汽、陜汽、福田為代表的“樂觀派”企業，認為2014年中重卡市場利好因素多于不利因素，因而將保持一定增速。也有以一汽、東風、北奔為代表的“保守派”，認為受2013年更新車輛嚴重透支影響，2014年中重卡更新的需求將可能大幅減弱。