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掘進機械是工程機械中一類重要產(chǎn)品，主要應用于水平方向的隧道、巷道、管孔的機械化施工。其主要包括全斷面隧道掘進機（盾構(gòu)機、硬巖掘進機、頂管機等），水平定向鉆，懸臂式巷道掘進機等產(chǎn)品，其主導產(chǎn)品是全斷面隧道掘進機，而“盾構(gòu)機”則是中國對這類產(chǎn)品的通俗稱呼。目前，中國掘進機械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模約在140億元人民幣。預計經(jīng)過幾年的發(fā)展，可望達到200億元的規(guī)模，可基本滿足國內(nèi)施工的需求，在國際市場上也開始占有了一定的地位。

主導產(chǎn)品市場規(guī)模全球居首

全斷面隧道掘進機是目前世界上最先進的隧道專用施工機械，經(jīng)過多年的技術發(fā)展，在20世紀50年代以后，達到技術成熟并大規(guī)模使用。目前據(jù)不完全統(tǒng)計，全球全斷面隧道掘進機已累計生產(chǎn)達7000多臺，保有量在4000臺左右。

全斷面隧道掘進機是集機械、電子、液壓、控制、信息技術于一體的復雜集成系統(tǒng)，工作環(huán)境特殊，對產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、適應性要求極高，因此在相當長的時間里，全斷面隧道掘進機的研發(fā)制造和使用，一直是我國制造業(yè)和施工企業(yè)的軟肋。實際上在本世紀初以前，我國全斷面隧道掘進機市場和技術，基本上被美、日、歐等發(fā)達國家的專業(yè)公司壟斷，主要有德國海瑞克、維爾特、美國羅賓斯、日本三菱重工、日立造船、小松、川崎重工、石川島等。

2005年以后，隨著我國大規(guī)模基礎設施建設的持續(xù)展開，尤其是城市地鐵，引水工程，過江隧道等工程的大量上馬，國內(nèi)市場對全斷面隧道掘進機的需求急劇擴大，一方面市場的需求刺激了國內(nèi)一批企業(yè)通過技術引進，合資合作全面進軍全斷面隧道掘進機產(chǎn)業(yè)；另一方面政府主管部門認識到全斷面隧道掘進機產(chǎn)業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿Γ�給予了足夠的關注和支持，如把大型泥水平衡式盾構(gòu)機的研發(fā)列入了科技部863課題計劃，推動其設計、試驗科研工作的開展。

經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，在激烈的市場競爭中，一批國內(nèi)企業(yè)脫穎而出，一大批工程技術人員在大量的設計制造和施工實踐中成長起來，中國企業(yè)可以說基本掌握了常規(guī)的全斷面隧道掘進機的設計制造和施工技術。到2012年底，國內(nèi)企業(yè)的市場份額，已經(jīng)占到全部市場的70%以上，幾個頂尖企業(yè)的生產(chǎn)條件和制造能力，已經(jīng)超過多數(shù)國際知名企業(yè)，基本具備了自主研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權，產(chǎn)品開始進入國際市場。應該說，我國全斷面隧道掘進機產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模都已是全球首位。