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以建筑行業為例，受政策支持以及城鎮化建設需要，今年我國房地產投資增速逐步轉穩，預計全年建筑行業鋼材消費量達到3.9億噸，同比增長2.4%。展望明年，我國房地產施工面積和竣工面積仍將維持低速增加趨勢，全國保障用房建設明顯增加，鐵路投資回升勢頭不減，煤炭行業投資規模小幅增長，以城市軌道交通建設、電力、供水、燃氣等為代表的全國城市基礎設施建設規模也將繼續擴大，預計2015年建筑行業鋼材需求量小幅增加到3.95億噸，同比增長1.28%。

機械行業也是重要的用鋼行業。2014年，我國機械工業增加值增速高于全國工業，總體呈現“穩中有進”的運行態勢。預計2014年機械工業增加值同比增長10%左右，鋼材消費量達到1.4億噸，同比增長5.3%。2015年，機械行業需求將穩中有升；預計全年機械工業增加值增長8%~10%，鋼材需求量將達1.44億噸，同比增長3%，出口增速略低于或與2014年基本持平。

今年的汽車行業依然保持了快速發展態勢，預計全年汽車產量將達2390萬輛，同比增長8%；鋼材消費量5000萬噸，同比增長5.9%。2015年，我國汽車行業仍將保持較快增長，但增速略有下降至7%，全年產量有望達到2550萬輛，同比增長6.7%；鋼材需求量5250萬噸，同比增長5%。

造船行業也開始呈現出積極變化。今年我國造船企業新接訂單繼續增長，船舶出口、主營業務收入保持增長，月度造船指標止跌回升，預計全年造船行業鋼材消費量達到1300萬噸，同比增長4%。但在一輪較大規模的新船訂造之后，船東的投資信心將明顯不足，預測2015年全球新船成交量約為1億載重噸，我國造船完工量保持在2014年水平，新船開工量進一步增加，造船行業全年鋼材需求量為1350萬噸，同比增長3.8%。

此外，家電行業受房地產市場調整等因素影響，今年主要白色家電產品產量同比增幅較小，預計全年鋼材消費量約1050萬噸，同比增長5%。2015年，國內大家電消費市場依然難以扭轉低速增長態勢，全年家電用鋼需求量將小幅增加到1100萬噸，同比增長4.8%。

值得一提的是，2014年國務院決定進一步加大鐵路建設力度，我國鐵路投資大幅提升，全國城市軌道交通線路建設規模增加，鐵路車輛產量出現不同程度增長；預計全年鐵道行業鋼材消費量為520萬噸，同比增長10.8%。同時，由于今年以來國家發改委先后批復了36條鐵路線路，總投資達到1.15萬億元，預計2015年全國鐵路投資仍將保持在7000億~8000億元的較高水平，城市軌道在建里程達到3500公里，進而拉動行業鋼材需求量增加到540萬噸，同比增長3.8%。

明年或進口10億噸鐵礦石

除了鋼材消費需求之外，這項成果還對明年的主要鋼鐵原材料需求進行了預測。鐵礦石方面，根據2014年我國生鐵產量約7.2億噸測算，今年我國鋼鐵行業需要消耗鐵礦石（品位為62%的成品礦）11.38億噸，同比增長1.6%，鐵礦石對外依存度達到77.5%。今年前十個月，我國累計進口鐵礦石77843萬噸，同比增長17%。考慮到第四季度為鋼廠傳統的“冬儲”季節，根據往年經驗，第四季度我國鐵礦石進口量仍會增加，預計今年全年進口鐵礦石9.4億噸，同比增長14.7%。根據2015年我國生鐵產量約7.32億噸計算，明年我國鋼鐵行業需要消耗鐵礦石11.57億噸，同比增長1.67%；預計全年進口鐵礦石9.8億噸，同比增長3.7%。

此外，2014年我國焦炭產量約4.76億噸，同比基本持平；其中鋼鐵行業消費4億噸；2015年我國焦炭產量將達4.83億噸，同比增長1.47%；其中鋼鐵行業消費4.05億噸，同比增長1.25%。

煉焦煤方面，今年我國焦化行業消耗煉焦洗精煤約5.84億噸（相當于原煤約10.65億噸），其中鋼鐵行業消耗煉焦洗精煤約5.26億噸（相當于原煤約9.57億噸）；我國進口煉焦煤約6200萬噸，同比下降17.8%；出口煉焦煤約80萬噸，同比下降27.9%。預測2015年我國焦化行業消耗煉焦洗精煤約5.93億噸（相當于原煤約10.82億噸），其中鋼鐵行業消耗煉焦洗精煤約5.33億噸（相當于原煤約9.69億噸）；我國進口煉焦煤約6000萬噸，同比下降3.2%，出口煉焦煤約70萬噸，同比下降12.5%。（jiao點com）