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據中國鋼鐵新聞網報道，新日鐵住金采用先進堅硬鋼鐵生產工藝開發了新一代火車輪轂，并決定將其推廣到海外其他國家。該新工藝生產的輪轂每根軸可載重35噸，是同類車輪載重量的2.5倍，而且更耐磨損。 新日鐵住金公司是日本主要的火車車輪制造商，其采用2011年美國車輪制造標準，目前車輪產量占全球的10%，年銷售量為500萬個。該公司生產了包括日本新干線子彈頭列車在內的所有型號的火車車輪。今年春天，新日鐵住金公司已經為美國提供了1000個新型車輪。據悉，新日鐵住金已接受了5億日元的投資，計劃在美國建立一個類似日本總公司的新工廠來生產新型車輪。該項目計劃于明年夏天開始實施。
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