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7月26日，首屆中國汽車行業企業社會責任論壇在北京舉行，由中國汽車文化促進會牽頭組建的包括國務院發展研究中心等國內外企業社會責任領域頂尖學術單位的專家團隊共同編制的《2013中國汽車行業企業社會責任報告》在會議期間正式發布。會上，來自東風汽車、寶馬中國、華晨寶馬、吉利汽車、長安汽車、北京汽車、長城汽車、大眾汽車、通用汽車、豐田汽車、日產汽車等20余家車企代表積極參與，部分企業在會上做了社會責任案例分享與經驗交流。

據了解，作為汽車行業首份企業社會責任報告，為確保報告的詳實與權威，中國汽車文化促進會2013年在全國汽車行業內開展了企業社會責任調研工作，調研范圍是以整車為主的60余家企業。中國汽車文化促進會常務副會長兼秘書長楊晨表示，此次報告涵蓋整個中國汽車行業，旨在透視我國汽車企業社會責任現狀、解析典型案例、展示成功經驗，同時也總結不足；并在此基礎之上，進一步構建中國汽車行業企業社會責任評價指標體系。

報告顯示，盡管我國汽車行業履行企業社會責任還處于初始階段，無論從認識程度、重視程度、參與程度等方面與國際先進企業和國內其他行業的領先企業相比都存在差距，但國內眾車企也在企業社會責任領域積極開展工作并進行有益探索與嘗試，2010年以來，汽車企業履行社會責任普及程度顯著提高，由過去只有整車制造企業發布企業社會責任報告逐步向發動機、變速器等零部件制造企業延伸，由外企、央企向民營企業延伸。

記者注意到，此次論壇東風、吉利、豐田、寶馬等車企均帶來了自己的企業社會責任報告。如東風公司以責任擔當的“潤”計劃表達了對國計民生與國家繁榮、公益事業與社會進步、利益相關者與共同成長、文化與文明建設、自然與環境和諧的強烈關注。吉利汽車以其車內空氣質量評價機構的建立為先頭，闡述了公司由原來的“質量”單一化控制提升到對“車內環境品質”的人性化綜合管控過程。豐田公司則重點闡述了可持續發展的汽車產品、可持續發展的生產工廠和為了實現可持續發展社會的公益活動三個方面的可持續發展。寶馬公司以中華慈善總會寶馬愛心基金所主張的“文化促進，教育支持，環境保護，社會關愛”全方位的企業社會責任為平臺，用行動實踐著對中國社會的長期承諾。在環境保護的具體案例中，寶馬第二代智能降阻進氣隔柵可將車輛空氣阻力系數降低0.015，能夠盡快將發動機提升至合理的工作溫度。

企業社會責任一詞出現于上世紀20年代，在上世紀50年代得到了眾多企業的響應，同時內涵逐漸發展，現在幾乎成了企業可持續發展的代名詞。企業社會責任被認為是企業和利益相關方的關系、企業的價值觀、企業遵紀守法、企業尊重人、社區、環境有關政策和實踐的集合，被認為是企業為改善利益相關者的生活質量而貢獻于可持續發展的一種承諾。積極履行社會責任，已經成為全球化背景下企業發展的大趨勢。

楊晨表示，中國汽車文化促進會長期以來密切關注和研究我國汽車行業企業社會責任建設工作，積極履行職責，努力推動汽車行業企業社會責任工作的開展。據悉，本次發布的《2013中國汽車行業企業社會責任報告》是中國汽車文化促進會公開發布的第一份汽車行業社會責任報告，今后將會以一年為周期定期發布。