您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 資訊中心 > 行業(yè)資訊 > 正文|
7月15日，是我國(guó)汽車工業(yè)60周年的紀(jì)念日。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)以及中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司聯(lián)合主辦的“中國(guó)品牌汽車發(fā)展調(diào)研座談會(huì)”在吉林省長(zhǎng)春市舉辦。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩以及中汽咨詢委的老同志、一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司等汽車企業(yè)代表參加了該座談會(huì)。 在座談會(huì)上，苗圩認(rèn)真聽取了一汽、東風(fēng)、吉利、廣汽、北汽等企業(yè)代表對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)60年取得的經(jīng)驗(yàn)的介紹，并對(duì)企業(yè)代表反應(yīng)的問(wèn)題做了記錄。 在座談會(huì)最后，苗圩做了發(fā)言。他指出，我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和總體實(shí)力有了很大提升。汽車工業(yè)的發(fā)展速度很快，本世紀(jì)前10年，汽車工業(yè)快速發(fā)展；進(jìn)入2011年，汽車進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段，2012年，汽車銷量?jī)H同比增長(zhǎng)4.3%，不過(guò)當(dāng)年的第1000萬(wàn)輛車在長(zhǎng)春下線；2013年又有了較大提升。 經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中度顯著提升。按控股集團(tuán)計(jì)算，我國(guó)共有汽車集團(tuán)78家，前10家汽車集團(tuán)2010年銷量占總銷量的86.3%，2011年達(dá)到86.96%，2012年達(dá)到87.3%。而鋼鐵行業(yè)前10名僅占40%，水泥行業(yè)前10名僅占20%，汽車行業(yè)是工業(yè)中集中度最高的行業(yè)。按照這個(gè)速度，到2015年前10名企業(yè)集中度達(dá)到90%的目標(biāo)是有希望實(shí)現(xiàn)的。 車輛技術(shù)水平顯著提升，缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能技術(shù)，DCT、CVT等高效變速器技術(shù)，以及輕量化、低阻輪胎等多種核心技術(shù)得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用。2005年剛剛開始實(shí)施中國(guó)乘用車燃料消耗量限值第一階段目標(biāo)的時(shí)候，乘用車新車每百公里的平均油耗是9.5升。經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段的努力，到2011年僅用了6年的時(shí)間，乘用車的平均油耗就已經(jīng)降到了7.5升，現(xiàn)在下降到7.23升。苗圩表示，“這非常不容易，因?yàn)檫@是建立在車輛自重連年上升的情況下，乘用車自重年均增長(zhǎng)21.6公斤，這對(duì)如何推廣小排量轎車提出了問(wèn)題�！�
汽車出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。2012年，我國(guó)汽車出口突破100萬(wàn)輛，自主品牌開始小批量進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家。同時(shí)，汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)銷量同步增長(zhǎng)。 |
站內(nèi)資訊搜索
