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環保發動機受追捧

今年第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會，其主題為“創新發展、節能減排、綠色制造”，集中展示內燃機行業最新的科技發展成就和新產品成果。可見，節能減排的理念的確在行業內得到深入推廣，各大企業在節能減排、環保達標等產品上著實下了功夫。

濰柴的中重型柴油機高壓共軌電控系統、HPDI新能源發動機技術、獨創STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術等多項世界級先進技術成為體現科技濰柴的重點。而對于國四排放標準實施，濰柴將以電控高壓共軌技術作為其國四階段的惟一技術解決方案。濰柴相繼投產了WP10、WP12、WP7以及代表最高水平的濰柴天然氣系列發動機。

一汽錫柴自主研發的達到國四標準的智能電機驅動熱端EGR系統，不僅解決了熱端EGR閥系統在中重型商用柴油機上應用的技術難題，更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構和雙通道蝶閥結構等2項實用新型專利。

玉柴在天然氣發動機的研發、生產、銷售一直走在行業前列。在技術、質量和售后服務不斷升級的推動下，玉柴氣體機持續走俏市場，今年1~9月，玉柴氣體機銷量達25000多臺，同比增長超73%。其產品功率從120馬力到440馬力，可以滿足廣大用戶的重、中、輕型客車、卡車的動力需求。

節能減排是關鍵

內燃機工業作為一個重要的基礎產業，已經成為交通運輸、工程機械、農業機械以及國防裝備的主導動力。尤其是在空氣污染日益嚴重的今天，發展節能減排行業顯得尤為迫切。有數據顯示，截至2012年12月底，中國內燃機產品社會保有量為3億臺，已成為世界內燃機制造大國。雖然上半年內燃機行業經濟運行狀況良好，但是若要穩步上揚，仍需要進一步進行產業結構調整，轉變生產方式，向更高層次邁進。

今年年初，國務院下發了《關于加強內燃機工業節能減排的意見》，提出到2015年，我國節能型內燃機產品要占全社會內燃機產品保有量的60%。與2010年相比，內燃機燃油消耗率降低6%~10%，實現節約燃油2000萬噸，減少二氧化碳排放6200萬噸，減少氮氧化物排放10%。