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蒸空錘和燃油爐的改造 傳統(tǒng)的蒸空錘存在一些顯著的缺點，主要表現(xiàn)在能源消耗大，其能源利用率不到２%。近年來電液錘改造技術(shù)日臻完善，經(jīng)過改造的電液錘能效比大大提高，一般能夠達到原來的10倍以上。南汽鍛造先后對1t、2t、3t和5t等5臺蒸空錘進行了改造，淘汰了能耗巨大的鍋爐，既節(jié)約了能源，又降低了鍋爐燒煤帶來的粉塵污染。燃油爐節(jié)能改造。 燃油爐在適應(yīng)一些多規(guī)格小批量的錘鍛件方面更具靈活性，但是，日益上漲的燃料油價格影響鍛件成本，南汽鍛造對燃油爐進行了節(jié)能改造，采用進口霧化噴嘴，加大保溫層厚度，減少爐壁散熱。減小爐門通徑，增加爐門。這些措施對降低燃油消耗起到一定作用。但是在石油價格持續(xù)攀升，國家費改稅政策的出臺，燃油爐的經(jīng)濟性顯得越來越低，應(yīng)該考慮予以淘汰。南汽鍛造已經(jīng)在2009年完成了油爐改中頻的項目，徹底淘汰了油爐加熱。大型自由鍛生產(chǎn)線由于無法改成中頻加熱，可以考慮改造成以天然氣為燃料。模鍛企業(yè)應(yīng)下決心改為中頻加熱，這對提升鍛造形象和鍛件質(zhì)量都是有益的。 變頻技術(shù)的應(yīng)用 鍛造廠的公用動力設(shè)施也是耗能大戶，一臺活塞式空壓機功率就達到130kW，南汽鍛造從2006年開始對公用設(shè)施節(jié)能改造。空壓站房共有空壓機6臺，我們對其中老式的活塞式壓縮機進行了更換，改成能效比更高的雙螺桿式壓縮機。并對壓縮機的電機同步實施了變頻改造，在空氣需求量發(fā)生較大變動時，變頻電機可以適時做出應(yīng)對，以使動力輸出與需求匹配更好。 原有冷卻水泵6臺，總功率達130kW。采用常規(guī)控制，水泵由出水口的泄流控制水壓，始終處于滿負(fù)荷運行狀態(tài)�，F(xiàn)采用變頻器控制電機，由PLC及控制檢測元件組成恒壓控制系統(tǒng)。通過關(guān)閉不工作設(shè)備的供水閥門，由變頻電機的調(diào)速，達到調(diào)節(jié)流量，減少電機功率，達到節(jié)能的目的。改造后一年可節(jié)電28.7 萬千瓦時，節(jié)約運行費用5000元。 工廠布局與節(jié)能有關(guān) 傳統(tǒng)的鍛造廠很多都是以工藝流程作為主線進行工廠布局設(shè)計的。這種方式流程清晰，專業(yè)分工明確，適應(yīng)多品種的生產(chǎn)方式并能符合鍛壓設(shè)備通用性的特點。大型汽車企業(yè)附屬的鍛造廠基本上如此布局。南汽鍛造的總體布局更是典型的工藝流程布局形式，按照原材料——下料——鍛造——熱處理——清理——入庫的主線，廠房分布和車間設(shè)置都是這樣區(qū)分。隨著產(chǎn)品向?qū)I(yè)化發(fā)展的趨勢，產(chǎn)品批量越來越大，數(shù)條生產(chǎn)線長期生產(chǎn)同一個系列的鍛件，原工廠布局的缺點日益明顯：生產(chǎn)路線長，物流負(fù)擔(dān)大、工序間在制品多、生產(chǎn)效率受限等，這些問題逐步顯現(xiàn)，如不能適時加以改變，最終將成為瓶頸。為此，我們重新審視了工廠布局，選擇了以產(chǎn)品為主線來調(diào)整生產(chǎn)線布局。根據(jù)產(chǎn)品的流程，把鍛造、熱處理淬火、回火、探傷檢查等整合到一個車間內(nèi)，上下道無縫連接。以鍛造為龍頭，后續(xù)工序都按照鍛造的節(jié)拍進行設(shè)計，確保生產(chǎn)線上的其他設(shè)備都能匹配鍛造主機的效率，這樣，有利于價值昂貴的鍛造主機發(fā)揮最大能力。此外，布局調(diào)整后，有效地控制了這些工序的中間存貨，原來這些工序間的存貨平均達到4萬件，現(xiàn)在只有4千件左右，生產(chǎn)周期也從15天縮短到數(shù)個小時，生產(chǎn)效率得到大幅提升，也為單位能耗的下降做出貢獻。后面南汽鍛造陸續(xù)增添新的生產(chǎn)線均遵從以產(chǎn)品為導(dǎo)向的布局方案，從動力設(shè)施到主副材料物流都以最短的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)路線為原則加以排布。 結(jié)束語 工藝進步、技術(shù)改造對于節(jié)能降耗的作用極為明顯，如果與有效地能源管理結(jié)合起來還可以起到更好的作用。企業(yè)的規(guī)模、市場、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)千差萬別，不同的企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的特點制定有針對性的管理方案。 根據(jù)我們多年的節(jié)能工作的體會：企業(yè)的節(jié)能工作，應(yīng)將重點放在技術(shù)創(chuàng)新上，在新工藝的開發(fā)、新材料的使用、設(shè)備的節(jié)能改造等諸方面加大研究力度。要具備跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的創(chuàng)新思維和協(xié)作能力，從產(chǎn)品的完整價值鏈上去考慮節(jié)能綜合效益，降低能耗才能有質(zhì)的飛躍。 |
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