鍛壓文獻列表
高強汽車板成形技術及輕量化
關鍵詞：機械制造,,成形工藝,,高強鋼,,輕量化,,汽車,
摘 要：
應用高強鋼板是汽車減輕質量、提高安全性的基礎。本文分析了高強鋼板的種類及冶金特點,并詳述了高強鋼板冷成形的工藝特點及缺陷防止措施和熱成形的關鍵工藝技術,及其在典型汽車結構件上應用,為汽車制造業的輕量化和實用化研究提供了理論依據和指導。
基于冷作強化的改善零件物理性能的方法研究
關鍵詞：材料表面與界面,,冷作強化,,零件,,力學性能,,
摘 要：
本文介紹了在零件的壓力加工修復中一種常用的方法——冷作強化。零件的冷加工表面強化簡稱為冷作強化,常用的冷作強化有:射丸,滾壓及敲擊。文中具體闡述了這三種方法在零件修復中的工藝以及零件修復后的使用壽命、抗疲勞強度等情況。
CVC軋輥微機輔助修磨系統設計
關鍵詞：CVC軋輥,,連續可變凸度,,編程誤差開發機,,控制機,,加工仿真,,伺服機構,
摘 要：
CVC軋輥微機輔助修磨系統是二級微機數控系統,由上位開發機與下位控制機組成。按CVC軋輥形成母線編程公差,控制程序長度,進行程序段分割,并由上位開發機(PC機)進行加工指令開發、編譯。經開發機編譯的加工指令由并行通訊接口傳輸到下位控制機,或固化在一片EPROM(2716)中反復使用,實現開發機脫機控制。下位控制機主要功能是完成上位開發機的控制指令所要求的各種插補運算,并由芯片的并口輸出,控制步進電機帶動工作臺完成CVC軋輥輥型的合成。工作臺的控制由伺服機構來完成。
無凸緣低盒形件板料毛坯的設計研究
關鍵詞：盒形件,,拉深,,毛坯設計,
摘 要：
針對無凸緣圓角半徑較小的低盒形件,在經驗作圖法的基礎上,提出兩因素實驗優化設計方法,以關鍵點的高度均方差作為優化的目標函數。對每個因素和水平采用Dynaform軟件進行模擬,并根據目標函數確定最優的水平。模擬和實驗結果表明,兩者數據基本一致,兩因素實驗優化設計方法明顯的減小了零件圓角區域成形高度的波動范圍,較好的改進了淺拉深產品的成形效果,對同類產品的生產具有一定的參考意義。
雙金屬異向對塑性變形的影響
關鍵詞：材料實驗,,雙金屬,,塑性變形,,異向性,
摘 要：
在當前的各種器具中,雙金屬用的愈來愈多。本文對常用的雙金屬,在不同方向上取樣,作單向拉伸試驗,由異向系數ga=eb/ea,得出了在塑性變形過程中,不能忽略材料異向性的影響的結論。
鋁合金板材脹形極限的數值模擬研究
關鍵詞：機械制造,,脹形,,鋁合金,,數值模擬,,有限元
摘 要：
應用韌性斷裂準則與有限元數值模擬相結合的方法預測了鋁合金板料的脹形極限。將有限元模擬獲得板材的應力、應變值代入考慮應力三軸度的Oyane韌性斷裂準則進行斷裂判斷,預測出初始斷裂點。準則中的材料常數通過單向拉伸和平面拉伸試驗確定。計算了三種鋁合金板的半球形凸模脹形極限,計算結果表明,應用Oyane韌性斷裂準則能有效地預測鋁合金板材的脹形極限。
開孔泡沫鋁材料靜態壓縮力學性能與吸能特性
關鍵詞：材料科學基礎學科,,力學性能,,吸能特性,,泡沫鋁
摘 要：
實驗研究了開孔泡沫鋁材料靜動態壓縮過程的力學性能和吸能特性。得到了材料在靜態壓縮下(1.0×10-3s-1)的微觀變形特點。用單位體積的吸能W來表征材料的吸能特性,分析了在靜態條件下孔徑和材料疊加對泡沫鋁材料的應力—應變關系和單位體積吸能的影響規律。
基于Web的板料力學性能參數共享數據庫建設
關鍵詞：計算機應用,,數據庫,,力學性能參數,,板材,,構建,
摘 要：
板料力學性能參數數據是沖壓企業所需的基礎數據,針對目前企業遇到的無法便利地查詢及獲得該數據等問題,本文在通過金屬室溫拉伸試驗計算得到板料的真實應力—應變曲線和力學性能參數數據的基礎上,使用C#語言,采用程序開發工具Visual studio 2008和數據庫管理工具SQL 2005構建了一個基于Web的可供在線查詢的板料力學性能參數數據庫,并闡述了具體開發和實現過程。數據庫采用前后臺系統設計,具有用戶注冊登錄、板材力學性能參數瀏覽與查詢、報表打印與下載和數據庫更新、修改、刪除等功能。經測試該數據庫運行穩定,注冊用戶能夠通過通用的Web瀏覽器實時查詢、瀏覽和保存相關數據。經企業試用表明,新開發的數據庫為企業查詢和獲取板料力學性能數據提供了一種有效途徑。
鍍鋅板沖壓成形性的模擬與實驗研究
關鍵詞：鍍鋅板,,杯突實驗,,數值模擬,,固連失效接觸,,成形極限圖,,沖壓
摘 要：
鍍鋅板沖壓成形時,常常由于鍍鋅層失效而使成形性下降。本文采用杯突實驗和有限元分析相結合的方法,將鍍層和基板看作兩種材料,運用固連失效接觸模型將鍍鋅板的基板和鍍層連接,建立一系列鍍鋅板的沖壓成形極限圖。研究結果表明:由于鍍鋅層本身材料較軟以及摩擦導致鍍鋅層的粉化、剝落,鍍鋅板的成形極限小于裸板5%～10%左右。研究結果為鍍鋅板沖壓工藝設計提供了理論指導。
單晶體單滑移的變形和穩定性分析
關鍵詞：細觀塑性力學,,穩定性,,失穩參數,,單晶體,,單滑移
摘 要：
從細觀的晶體塑性力學出發,研究了在單向拉伸下的單晶體單滑移的變形和穩定性問題,定量給出了滑移面的方位和滑移方向隨應變ε的變化規律。定義了失穩參數S,把用正應力和正應變表示的塑性變形穩定性條件,變換成適合于細觀塑性力學應用的用切應力和切應變表示的穩定性條件。結果表明:材料滑移面向拉伸方向偏轉并趨于一致,即應變ε增加時,滑移方向方位角λ在減小,滑移面方位角χ在增大;失穩參數S隨著應變ε的增加而減少。
差厚拼焊板成形性的單向拉伸試驗
關鍵詞：成形性,,拼焊板,,拉伸試驗
摘 要：
拼焊板的成形性能不同于單一材料的板料,研究其成形性能有利于改進拼焊板的成形工藝。單向拉伸試驗作為一種有效和實用的材料性能測試方法被用于研究拼焊板的成形性能。針對拉伸試驗設計了母材和拼焊板的試樣并進行了相關試驗,獲得了不同拼焊板的強度和塑性性能并對結果進行了討論。試驗結果表明,拼焊板的單向拉伸強度介于較高強度母材與較低強度母材之間,但塑性成形性能均低于母材,同時焊接線位置對于其成形性能也有著重要的影響。
不同工藝參數下6010鋁板極限拉深高度變化的模擬分析
關鍵詞：機械制造,,拉深,,鋁合金,,數值模擬
摘 要：
以6010鋁板的圓筒形件拉深成形為例,利用Dynaform軟件有限元模擬成形,研究了壓機速度、摩擦系數和圓角半徑等成形因素對極限拉深高度的影響。得到了當取壓機速度8000mm/s～14000mm/s、摩擦系數0.2左右及沖模圓角半徑13mm時效果最好。為電池殼、子彈殼等相關零件的拉深工藝參數設計,提供了理論依據。
不同各向異性系數下n值對拉深性能的影響
關鍵詞：機械制造,,硬化指數,,拉深,,影響分析,,有限元,
摘 要：
本文應用專業有限元軟件研究了圓筒形件拉深成形過程中硬化指數n值對板料拉深性能的影響,針對不同厚向各向異性系數r值條件下n值對LDR的影響進行了研究。研究結果表明,隨著厚向各向異性系數的增大,板料的極限拉深比增大。在小厚向各向異性系數的情況下,硬化指數對板料的拉深性能影響大;在大厚向各向異性系數的情況下,硬化指數對板料拉深性能的影響不大。在小的厚向各向異性系數r值下,可以通過增加板料的硬化指數n值來增大板料極限拉深比。
U截面型鋼壓彎回彈的試驗研究及預測分析
關鍵詞：U截面型鋼,,數值模擬,,正交試驗,,回歸分析,
摘 要：
采用壓彎法對U型截面型鋼進行逐步冷彎成形分析。通過有限元分析和試驗研究相結合的方式,驗證了有限元分析結果的可靠性。設計了正交試驗,分析了各因素對回彈量的影響,并通過回歸分析,得到U截面型鋼壓彎回彈的預測模型,將影響型鋼回彈的主要因素確定為材料機械性能、相對彎曲半徑和截面形狀。最終經現場試驗檢驗,該預測模型具有較好的可靠性。
B410LA動靜態力學性能實驗研究
關鍵詞：材料實驗,,拉伸,,鋼板,,汽車,,B410LA,
摘 要：
B410LA是汽車車身中常用的一種高強度鋼板,通過準靜態和動態拉伸實驗,得到了B410LA在不同應變率下的應力-應變曲線。實驗結果說明B410LA材料的強度隨著應變率的增加而提高。通過對應力-應變曲線擬合得到了B410LA的本構關系,為有限元模擬提供了可靠的材料參數。
