基于灰色系統(tǒng)理論的齒輪可靠性仿真
- 2009-10-22 12:52:53
- 來源：《鍛壓裝備與制造技術(shù)》
- 點(diǎn)擊次數(shù):
作 者：七一一研究所 宋光輝 山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 陸萍
關(guān) 鍵 詞：計(jì)算機(jī)技術(shù),灰色模型,可靠性仿真,齒輪,彎曲疲勞壽命
文獻(xiàn)摘要：本文基于灰色系統(tǒng)理論和改造的背景值計(jì)算公式，利用數(shù)據(jù)處理理論和方法建立了較為完整的齒輪彎曲疲勞壽命試驗(yàn)的仿真方法，具體研制了算法和編程，并在微機(jī)上開發(fā)了齒輪可靠性仿真模塊。該模塊包括灰色模型預(yù)測程序和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理程序，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動處理和仿真曲線自動繪制，為開展齒輪可靠性預(yù)測、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)提供了一個(gè)實(shí)用工具和有效方法。
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鍛壓文獻(xiàn)庫 > 鍛造工藝模擬 > 正文