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據(jù)知情人士透露，豐田汽車正在推動(dòng)泰國知名供應(yīng)商Summit Group與一家中國企業(yè)的合作。這兩家公司已于今年1月成立合資企業(yè)，并計(jì)劃在泰國建立一家工廠為豐田汽車生產(chǎn)零部件。這是目前第一個(gè)已知的日本大型汽車制造商將中國零部件制造商吸引至東南亞市場的實(shí)例。
此外，豐田還推動(dòng)日系零部件企業(yè)采購中國產(chǎn)品，如浙江凱華模具和金發(fā)科技的樹脂材料，以進(jìn)一步降低成本。豐田高管表示，未來東南亞市場的新款電動(dòng)車將效仿在華熱銷的bZ3X模式，大幅采用中國零部件，目標(biāo)是將成本降低30%。 豐田計(jì)劃2028年前后在東南亞推出基于多路徑新能源平臺的新車型，涵蓋純電與混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，中國零部件將成為其供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。目前，豐田官方未對此事置評。 根據(jù)MarkLines的統(tǒng)計(jì)，泰國約有3100家零部件制造企業(yè)，其中約1400家為日本企業(yè)。雖然僅有190多家來自中國，但這一數(shù)字自2017年底以來已增長三倍。當(dāng)?shù)匾患伊悴考圃焐痰呢?fù)責(zé)人表示，與日本企業(yè)相比，中國零部件制造商的成本要低20%至30%，一些日本企業(yè)不得不撤離或縮減規(guī)模。 來源：IND4汽車人 編輯：陳亞男 審核：李建兵 |
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