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5月16日，泰國暹羅灣畔，重慶首個海外新能源汽車整車工廠——長安汽車泰國羅勇工廠正式投產。這是目前東南亞最先進的新能源汽車工廠，投資約100億泰銖（20億元人民幣），構建了涵蓋精益制造、全球研發、供應鏈管理的標準化體系，為“一帶一路”產能布局提供了可復制的中國方案，也標志著長安汽車實現了從產品出口到產業出海的跨越。
“依托‘海納百川’計劃，長安已形成產品出口、品牌出海、產業出海的三步走戰略，羅勇工廠在其中具有里程碑意義。”長安汽車董事長朱華榮介紹，作為長安首個海外新能源整車基地，羅勇工廠融合了長安汽車41年造車經驗與本地化實踐，占地約300公頃，包括焊接、涂裝、總裝、發動機總裝和電池裝配五大核心工藝車間，關鍵質量控制工位的自動化水平達到90%，一期設計產能為10萬臺/年，二期將達到20萬臺/年。工廠以“綠色、智能”為核心，應用光伏發電、雨水回收、數字孿生等先進技術，單車能耗降低15%，制造效率提升20%。
未來，深藍、阿維塔等品牌車型均將在此投產，產品覆蓋東南亞及右舵車市場。長安汽車還宣布，將加快AI輔助駕駛、人形機器人等技術迭代，計劃在泰國建立備件倉庫，實現用戶訂單24小時送達。
當天上午11點，隨著一輛銀色DEEPAL（深藍）S05新車緩緩駛出羅勇工廠外觀檢測線，長安汽車全球累計產量也宣告突破2859萬輛。  投產儀式現場，這輛剛下線的深藍S05右舵版汽車正式交付泰國用戶。該車型針對東南亞高溫氣候，搭載了智能熱管理系統，優化能耗表現。 朱華榮透露，目前長安在泰國產能本地化率已達40%，并成為首個通過泰國《56-2562》原材料認證的車企，享受稅收減免政策。未來三年，長安將向東南亞投放12款全新新能源產品，為泰國創造超過3萬個產業鏈就業崗位，并通過技術幫扶提升當地新能源汽車認證能力。 來源：重慶日報 編輯：陳亞男 審核：李建兵 |
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