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4月2日，中國(guó)一重在齊齊哈爾市組織召開(kāi)“620℃超超臨界汽輪機(jī)FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件研制”全尺寸鍛件技術(shù)鑒定會(huì)。中國(guó)華能、中國(guó)大唐、中國(guó)華電、國(guó)家電投、國(guó)家能源集團(tuán)、燕山大學(xué)、太原科技大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所等單位專家參加會(huì)議。上海汽輪機(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠有關(guān)人員參加會(huì)議。

與會(huì)專家聽(tīng)取了中國(guó)一重鍛件研制工作匯報(bào)、用戶評(píng)價(jià)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察、質(zhì)詢、論證，一致認(rèn)定中國(guó)一重研制的620℃超超臨界汽輪機(jī)FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件整體制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分性能指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先，標(biāo)志著我國(guó)在超超臨界火電核心部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。

作為超超臨界汽輪機(jī)的“心臟”部件，高/中壓轉(zhuǎn)子需在620℃高溫、高壓及復(fù)雜應(yīng)力環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)材料性能、制造工藝要求極為嚴(yán)苛。中國(guó)一重從基礎(chǔ)材料研發(fā)起步，歷經(jīng)多年攻關(guān)，依托等截面中試件工程化驗(yàn)證，掌握了620℃超超臨界汽輪機(jī)FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件冶煉、鑄錠、鍛造、熱處理等全流程熱加工制造技術(shù)，攻克了FB2高/中壓轉(zhuǎn)子鍛件復(fù)雜成分體系合金均勻控制技術(shù)、馬氏體耐熱鋼防開(kāi)裂控高溫鐵素體成形與組織均勻化控制技術(shù)、組織調(diào)控與強(qiáng)韌性/持久性能匹配的熱處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子鍛件沖擊性能大幅提升。

該成果不僅驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子鍛件批量生產(chǎn)能力，更構(gòu)建起具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將有力推動(dòng)我國(guó)高端重型裝備邁向全球價(jià)值鏈高端，對(duì)推動(dòng)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)，保障國(guó)家能源產(chǎn)業(yè)鏈安全具有戰(zhàn)略意義。

來(lái)源：中國(guó)一重

編輯：陳亞男

審核：李建兵