統(tǒng)一行業(yè)概念對于形成一個行業(yè)的文化，提升行業(yè)認(rèn)同感和凝聚力具有非常重要的作用。中國鍛壓協(xié)會是鍛造、沖壓、鈑金與制作行業(yè)企事業(yè)單位和個人組成組織。鍛壓行業(yè)屬于零部件配套行業(yè)，是重要的基礎(chǔ)制造業(yè)之一。

中國鍛壓協(xié)會自成立以來一直以會員為支撐，為行業(yè)進(jìn)步、企業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，特別重視行業(yè)概念的不斷完善，經(jīng)過近30多年的堅(jiān)持探索，在許多專家和鍛造同仁的參與下，鍛壓概念不斷調(diào)整，逐步完善，形成了現(xiàn)在的鍛壓概念（2024版）。

希望廣大鍛壓行業(yè)同仁能廣泛地宣傳這一概念，為團(tuán)結(jié)行業(yè)作出新的貢獻(xiàn)！

中國鍛壓協(xié)會

2024年6月18日星期二

鍛壓概念（2024版）

鍛壓即金屬塑性成形，也稱金屬壓力加工。在機(jī)床行業(yè)，把為鍛壓工藝生產(chǎn)所使用的裝備稱為“成形機(jī)床”。鍛壓行業(yè)是一個古老而又充滿活力的行業(yè)。鍛壓通常指鍛造、沖壓、鈑金與制作。

鍛造

在加壓設(shè)備及工（模）具的作用下，在加熱或不加熱情況下，使坯料（棒材、線材、板材等）或鑄錠產(chǎn)生局部或整體的塑性變形，以獲得一定幾何形狀、尺寸的零件（或毛坯），并改善其內(nèi)部組織和機(jī)械性能的加工方法，稱為鍛造（俗稱“打鐵”）。

鍛造技術(shù)屬于金屬塑性成形技術(shù)之一，為金屬體積（或塊金屬）成形，即利用鍛造設(shè)備上的錘頭（滑塊）、砧子或工（模）具，對金屬坯料在三維空間的各個方向施力（能）使其產(chǎn)生塑性變形。過程中可通過機(jī)械手或其它夾具實(shí)現(xiàn)物料的翻轉(zhuǎn)及移動。

基于鍛件的形狀、尺寸和批量，依據(jù)鍛造所采用的工（模）具和加壓（能）設(shè)備的不同，鍛造分為自由鍛和模鍛。鍛造出來的產(chǎn)品分別稱為自由鍛件和模鍛件。

根據(jù)鍛造溫度的不同，鍛造又分為熱鍛、冷鍛和溫鍛。鍛造出來的產(chǎn)品也就分別稱為熱鍛件、冷鍛件和溫鍛件。

鍛件產(chǎn)品的鍛造技術(shù)含量通常體現(xiàn)為：產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、產(chǎn)品的尺寸精度和切削加工余量、產(chǎn)品的微觀組織和力學(xué)性能、產(chǎn)品制造工藝過程的難易程度、可靠性和環(huán)境友好性等方面。

自由鍛是在鍛造設(shè)備上使用簡單、通用性工具，或者在鍛造設(shè)備（或錘頭）上、下砧之間直接對坯料施加外力，使坯料變形，而獲得所需的鍛件幾何形狀及內(nèi)部組織和機(jī)械性能的鍛造方法。

模鍛是在鍛造設(shè)備上利用成形模具，對坯料施加外力，使坯料變形，從而獲得鍛件所需的幾何形狀及內(nèi)部組織和機(jī)械性能的鍛造方法。

胎模鍛是介于自由鍛和模鍛之間的鍛造成形方式，是在自由鍛設(shè)備上利用不固定的簡單模具鍛造模鍛件的鍛造方法，歸類于自由鍛范疇。

模壓成形（壓制成形），一般是將粉狀、粒狀、團(tuán)狀或纖維狀的金屬或非金屬材料放入成形溫度下的模具型腔中，然后加壓合模而使其成形并固化的制造方法，又稱壓制成形或壓縮成形，金屬類模壓成形歸類于模鍛范疇。

金屬的非型材和管材擠壓、鐓鍛和回轉(zhuǎn)加工成形等屬于特種塑性成形，也屬于鍛造，生產(chǎn)的產(chǎn)品也被稱為鍛件。金屬回轉(zhuǎn)加工成形分為僅金屬坯旋轉(zhuǎn)、僅工具旋轉(zhuǎn)和兩者都旋轉(zhuǎn)，是在旋轉(zhuǎn)中對坯料施加力（能），從而使金屬坯料變形的塑性加工方法，包括縱軋、斜軋、擺輾、輾環(huán)、楔橫軋、輥彎（或彎卷）、輥鍛和旋壓等。

金屬的非型材和管材擠壓、鐓鍛和回轉(zhuǎn)加工成形等一般歸類于模鍛范疇。但成形環(huán)件內(nèi)徑Φ500mm以上的為大型環(huán)件；擠壓管件內(nèi)徑Φ300mm以上、壁厚30mm以上的為大口徑厚壁無縫管件，一般歸類于自由鍛。

大鍛件是一個相對概念，分大型模鍛件、大型自由鍛件、大型環(huán)形件和大口徑厚壁無縫管件。使用8MN以上自由鍛液壓機(jī)或30kN以上自由鍛錘生產(chǎn)的自由鍛件稱為大型自由鍛件。使用60MN以上模鍛壓力機(jī)、80MN以上模鍛液壓機(jī)或100kN（10噸）以上模鍛錘生產(chǎn)的模鍛件為大型模鍛件。大鍛件作為非常重要的關(guān)鍵承力構(gòu)件，比其它工藝方法制成的零部件具有更高的綜合性能和可靠性。因而，總是作為裝備制造中，零部件的首選，被廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石化、船舶、機(jī)車車輛、模具、航空航天、兵器、重型機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)備、礦山機(jī)械、通用機(jī)械等行業(yè)的產(chǎn)品中。

緊固件成形也屬于鍛造。

沖壓

在加壓設(shè)備和工（模）具作用下，對金屬板料施加壓力使其發(fā)生塑性變形或分離，從而獲得一定幾何形狀、尺寸和性能的零件（沖壓件）的加工方法稱為沖壓。沖壓加工的對象主要是板料，故又稱為板料沖壓或板料成形，沖壓加工后的零件稱為沖壓件，中間工序產(chǎn)生的過程件稱為工序件。沖壓的原材料形式有卷料、板料（包括激光拼焊等各種拼焊板、補(bǔ)丁板）。沖壓主要有下列幾種典型工序:

分離工序（沖裁工序)：毛坯（工序件）或零件的一部分與另一部分分離，或者從母金屬板料分離出來的工序。包括剪切、落料、修邊、沖裁、沖孔和切口等。

成形工序：金屬板料毛坯（工序件）或零件改變形狀，獲得零件所需形狀的工序，包括拉深（拉延）、彎曲、脹形、縮口、刻印、起伏成形、翻邊、局部擠壓、熨薄和整形等。

復(fù)合工序：該類工序包含兩種以上分離、成形工序，主要是通過復(fù)合模或連續(xù)模（級進(jìn)模）來實(shí)現(xiàn)。

裝配工序：利用工裝或模具將兩個或多個沖壓件裝配到一起的工序，包含鉚接、壓合等。比如汽車車門壓合、前后蓋壓合、側(cè)圍壓合、車頂壓合等工序都屬于用沖壓方法實(shí)現(xiàn)裝配工序的案例。有時(shí)把壓合也稱為“包邊”

根據(jù)沖壓時(shí)坯料（工序件）溫度，沖壓又可分為冷沖壓和熱沖壓兩種主要類型。

許多板材成形五金件屬于沖壓。

鈑金加工（鈑金）

在加壓設(shè)備和簡單、通用性工具作用下，使金屬板材（≤6mm）、管材（無縫管內(nèi)徑<15mm）、線材和型材發(fā)生變形或分離，按照預(yù)期要求成為零件或結(jié)構(gòu)件的加工過程稱為鈑金加工。

鈑金加工是一種金屬加工和成形工藝。鈑金加工包括剪切、沖孔（打孔）、切割、沖/切復(fù)合、折彎、鉚接、拼接、滾壓、輥壓（漸進(jìn)成形）、翻邊、卷邊、扭曲和卷簧等工序。非沖壓生產(chǎn)的五金件成形屬于鈑金加工。

制作加工（制作）

在加壓設(shè)備和簡單、通用性工具作用下，使金屬板材（>6mm）、管材（無縫管內(nèi)徑≥15mm）、棒材和型材發(fā)生變形或分離，按照預(yù)期要求成為零件或結(jié)構(gòu)件的加工過程稱為制作加工，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)是制作加工的一部分。

制作加工是一種金屬加工和成形工藝。制作加工包括剪（切）斷、沖孔（打孔）、切割、彎曲、切坡口與焊接、卷板、輥壓、扭曲等工序。