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近日，均普智能表示與寶馬集團奧地利工廠正式簽署電驅超大型產線重大合作。據悉，此次合作產線產品為寶馬第六代全新多合一電驅，將由均普智能歐洲與中國工廠共同協同研發與制造，訂單合作金額近5億人民幣。該超大項目占地面積高達4000平方米，最終將實現50秒內生產一臺電驅。
據均普智能副總經理、中國區總裁何新鋒介紹，整個電驅產線實現高度智能化外，同樣極具柔性化，將實現共線生產4款電驅產品。 “此次與歐洲傳統主機廠的合作，對公司業務發展具有里程碑意義。”何新鋒表示，一方面，汽車電動化轉型正席卷全球市場，2023年中國新能源汽車的滲透率已接近40%，與此同時，歐洲和北美新能源汽車商緊隨中國加速發展。BI分析師Gillian Davis和Michael Dean表示，2023年，歐洲純電動汽車市場份額預計為18%，美國市場電動車的市占率在17%左右。在目前歐美市場相對較低的新能源汽車滲透率，不管是傳統歐美系整車品牌，還是全球新興出現的不少造車新勢力，都正加速新能源電動化轉型，相關智能制造裝備行業面臨廣闊的增長空間。 另一方面，均普智能有著長達40多年傳統燃油車領域主要核心零部件板塊的智能制造經驗，得以較早切入新能源以及智能汽車賽道，尤其在多合一電驅、動力電池、自動駕駛領域，形成絕對的先發優勢。不管在客戶關系、項目執行、核心技術，還是全球協同、本地服務、降本增效等方面積淀深厚。
據介紹，自2018年起，均普智能在全球范圍已交付了40余條電驅相關的智能化產線，產線產品上車雷諾、菲亞特、捷豹、奔馳、寶馬等傳統歐美汽車品牌的同時，進一步服務海內外造車新勢力和國內自主汽車品牌，包括國內造車新勢力蔚來、理想、吉利，以及美國造車新勢力Fisker、Rivian等。 何新鋒進一步表示，2023年均普智能在電驅智能制造領域收獲頗豐，公司中國區順利斬獲約1億元人民幣的北京某全球頭部合資車企電驅項目；歐洲區攬獲德國汽車巨頭高性能電驅數條復制線；也完成交付寶馬第五代電驅復制線項目，交付至客戶歐洲工廠... 另一方面，不同于燃油車時代，新能源車時代整個汽車產業鏈正在重塑、迭代，這些變化不斷促使加大新能源領域的裝備投資。“我們持續助力中國自主品牌與新勢力高端化升級”，何新鋒表示。 來源：蓋世汽車 |
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