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據外媒報道，俄烏局勢升級，博世關閉了烏克蘭的生產基地。博世在一封電子郵件中證實，“當地生產已暫停，并且已通知我們的客戶。” 博世在聲明中表示，“我們正在為可能發生的情況做準備，并不斷評估非常不穩定的局勢，以便能夠迅速采取必要的措施。”博世的專家團隊正與供應商、上游供應商和客戶保持密切的聯系。 博世目前正在“密切”審查制裁對其的影響，博世聲稱，“在這種背景下，我們已經暫停向俄羅斯的部分發貨，目前烏克蘭工廠不接受新訂單，仍在完成現有訂單。我們嚴格遵守法律法規。” 博世聲稱，“我們預計在烏克蘭和其他地區的業務將受到非常嚴重的影響。”博世在烏克蘭有一個生產基地，為汽車售后市場維修發動機的啟動器，并且不直接向汽車制造商供貨。根據初步數據，2021年博世在烏克蘭的銷售額約為1.7億歐元（合1.88億美元）。 博世在俄羅斯主要生產消費品、加熱技術和汽車零部件，主要面向當地市場。據初步數據顯示，博世在俄羅斯擁有約3500名員工，2021年在當地的銷售額為12億歐元(合13億美元)。 博世在聲明中還表示，正在向德國紅十字會“捐贈”，以支持烏克蘭的人道主義援助，并正在研究當地的其他救援工作。博世集團匈牙利子公司將開始向非政府組織捐贈設備和所需物資，以幫扶從烏克蘭逃離到匈牙利的民眾。 博世強調，當地的管理團隊與員工定期接觸，并為當地員工及其家人的平安盡最大的努力。博世也希望能為烏克蘭地區正在經歷苦難的人民提供支持和幫助。 博世與合作伙伴一起為當地員工提供食物、水和燃料，并發放了3月份的薪水。博世還表示，“我們還為員工及其家人提供法律和心理支持，并在波蘭和羅馬尼亞等地向一些難民開放了博世的大樓。” 博世已經警告稱，半導體短缺和原材料成本上升將繼續影響今年的汽車產量。因此，博世計劃斥資4億歐元（合4.57億美元）擴大在德國和馬來西亞的芯片設施，以幫助緩解芯片短缺。“但仍存在很大的不確定性，”博世首席執行官Stefan Hartung在2月初的一次電話采訪中表示。 博世在2021年《歐洲汽車新聞》全球汽車零部件供應商百強榜上排名第一，2020年面向全球汽車制造商的零部件銷售額為465.2億美元。 來源：蓋世汽車 |
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