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2月11日，寶馬集團宣布繼續加大在華投資。寶馬集團與在華合資企業華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱“華晨寶馬”）的新合資合同正式生效。根據新合資合同約定，從2022年2月11日起，寶馬集團在華晨寶馬中所持股份變更為75%，合作伙伴華晨中國汽車控股有限公司間接持有剩余25%股份。另合資合作有效期據此延長至2040年。 2018年4月，國家發改委明確規定，五年三步分階段全面放開汽車行業外資股比。其中，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業外資股比全部取消限制。 2018年7月，寶馬集團和華晨寶馬簽署長期框架性協議，協議中寶馬在華晨寶馬的股份將超過50%，這也成為國家發改委出臺放寬汽車行業外資股比政策后，首家外資股比突破50%的德國車企。同年10月，寶馬集團發布消息顯示，計劃將華晨寶馬的持股比例從50%提高到75%。 數據顯示，華晨寶馬自2003年成立以來連續15年成為沈陽最大納稅企業，僅2020年納稅額就達380億元人民幣。去年，華晨寶馬在國內的采購總額將近330億元。 對此，寶馬集團董事長齊普策表示：“新合資合同已延長至2040年，這將為寶馬在中國可持續的業務成功奠定堅實基礎，同時也有利于遼寧當地及其他相關方的發展和繁榮。” 寶馬集團負責財務的董事彼得博士表示，在過去十余年間，華晨寶馬在當地的投資超過了730億元人民幣，BMW品牌也在華晨寶馬的鼎力支持下成為在中國領先的高檔汽車品牌。新合資合同為面向未來的協同發展創造了有利條件。 “延長到2040年的新合資合同，以及與之相關的寶馬在遼寧繼續投資項目的獲批，是中國擴大高水平對外開放，尤其是汽車行業開放的最新例證。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂說，“在寶馬集團面向電動化、數字化和可持續發展的轉型過程中，中國作為這些方面的引領者，是我們的最佳選擇與最優伙伴。寶馬集團將繼續以中國為家，與中國同行，與合資伙伴們在未來將持續投入，為中國的經濟增長和社會發展做出長期的貢獻。 來源：中國汽車報 |
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