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10月28日，巨灣技研與華鋒股份的合資公司“巨鋒新能源”成立典禮及其研發中心落成儀式在萬億工業創新之城佛山市順德區隆重舉行。 中國工程院院士、電動車輛國家工程實驗室主任、北京理工大學深圳汽車研究院院長孫逢春、佛山市順德區政府領導、廣州巨灣技研有限公司（簡稱：巨灣技研）董事長黃向東、廣東華鋒新能源科技股份有限公司（簡稱：華鋒股份）名譽董事長譚幗英等專家領導共同參加活動，見證大灣區又一新能源創新勢力的崛起。 孫逢春教授表示：“此次，巨灣技研與華鋒股份達成合資合作，并迅速促成巨鋒新能源及其研發中心的落成，表明我國新能源汽車科技產業強強聯合得協同創新與發展進入新階段。我相信依托于巨灣技研在XFC極速充電電池等領域的技術優勢，及華鋒股份在新能源汽車電機、電控等領域的開拓性技術沉淀，雙方一定能在新能源汽車動力驅動系統一體化開發等方面產出創新引領得豐碩成果。” 強強聯手，優勢互補：合資成立巨鋒新能源，推進XFC極速充電等技術的發展 在“碳中和”背景下，新能源行業迎來前所未有的變革機遇。與此同時，全球新能源汽車迎來爆發式增長，“充電難、充電慢”的行業痛點日益凸顯，XFC（eXtreme Fast Charging）極速電池技術成為全球電動汽車產業跨越發展的關鍵賦能技術和競爭焦點。 科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。我國極速充電產業正處于快速發展階段，作為新能源汽車的“心臟”，動力電池領域技術瓶頸的突破成為行業可持續發展的關鍵所在。發端于知名車企的巨灣技研經過多年研發及技術沉淀,在XFC極速電池技術領域已處于全球領先地位。巨灣XFC極速電池充電速度比普通動力電池快6倍，實現了0～80%電量充電僅需8分鐘，續航增加超過400公里，科技成果不僅榮獲WRCA(世界紀錄認證機構）“電動汽車最快充電技術”的世界紀錄認證，并已搭載于廣汽AION V PLUS車型量產上市，在全球率先實現6C倍率動力電池的市場化應用。作為動力電池極速充電賽道的領先者，巨灣技研正積極通過股權/債權融資、自建與合資合作等方式，快速推動XFC極速電池研發能力和產能的提升與擴展。 華鋒股份（股票代碼：002806），成立于1995年，于2016年7月26日在深圳證券交易所掛牌上市。公司致力于新能源汽車關鍵技術的研究，在整車動力學控制、電池成組及高壓安全、電驅動與傳動系統、分布式驅動和車輛智能網聯等領域掌握了一系列核心技術。同時，生產經營鋁電解電容器原材料腐蝕、化成鋁箔，是國內起步最早、行業領先的低壓化成鋁箔專業生產者之一。 巨鋒新能源的成立，是雙方本著優勢互補、強強聯合、共同發展、持續經營的理念，以合資合作模式整合優勢資源、完善產業布局、形成提供新能源汽車三電系統一體化解決方案新格局的重要舉措。合資公司將依托巨灣技研在XFC電池等領域的技術支撐，結合華鋒股份在新能源汽車電機、電控等領域的技術優勢，在新能源汽車三電系統一體化解決方案等方面開展深入研發，提升技術創新與規模化智能制造實力，打造全球領先的三電系統研產一體化企業，賦能新能源汽車產業發展。合資雙方將在技術研發、產業資源等方面實現深度共享，推動合作產業項目的布局、展開和落地，取得研發能力、市場開拓和產能擴充的全方位進步。 創新驅動、以研促產：巨鋒新能源研發中心落成，打造技術與產品創新的“策源地” 栽下“梧桐樹”，引來“金鳳凰”。巨鋒新能源建成落地的首個業務單元是研發中心，充分彰顯了合資公司“創新驅動、研發先行”的高科技屬性。 據悉，落成的巨鋒新能源研發中心占地面積約為9390m2，具備從材料創新、實驗、測試、制造等全流程的工藝裝備。其中的智能、自控中試生產線嚴格按照車規級標準建設，設備全部實現單機自動化，車間環境無塵化管理，生產過程嚴格控制，綜合質量指標達到了國內外同類設施的先進水平。巨鋒新能源研發中心采用最新一代的高集成柔性智能生產設備，加上極其嚴格的動力電池制造環境和完善的工藝流程控制，在粉塵、溫濕度、毛刺、異物管控上可確保極高的產品一致性，同時具備從原材料、半成品到成品的全流程檢測與測試能力。巨鋒新能源研發中心的落成，將為合資公司的創新開拓與產業化發展發揮重要的推動作用。 巨鋒新能源的股東雙方將以合資公司為紐帶和平臺，在研發和生產等領域緊密開展深度戰略合作，匠心打造大灣區的新能源領軍品牌，為社會和客戶提供先進完整的新能源汽車三電系統一體化解決方案、產品及服務。隨著雙方合作的持續深化和更多科創能力與優質產能的陸續釋放，將為新能源產業的發展不斷賦能，為區域及全球經濟增長不斷注入新動力、新活力，助力我國“雙碳”目標的實現。 來源：蓋世汽車 |
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