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10月20日，寶馬集團宣布其德國萊比錫制造基地將在2024年前增加八條生產線，以增加電池產能。具體來看，未來一年里，該工廠將新增一條電池模組生產線和五條電池涂層生產線；隨后，將有兩條新的高壓電池組裝線將在2024年投產。這些生產線生產的電池將用于多款車型，包括在萊比錫工廠生產的MINI Countryman純電動版本。 從2020年到2024年底，寶馬集團將投資超過8億歐元在萊比錫建立電池組件生產線。未來，該工廠的電池組件生產設施的面積將為約15萬平方米。 對于寶馬集團的電動化轉型，萊比錫工廠扮演著十分重要的角色。從2013年到2022年夏天，萊比錫共生產了超過25萬輛寶馬i3純電動汽車和超過2萬輛寶馬i8插電式混合動力汽車。目前，萊比錫工廠已有700多名生產人員從事電池組件生產，而這一數字到2024年將增加到1000多。 據悉，寶馬汽車在德國的丁格芬和雷根斯堡、美國斯帕坦堡工廠和中國沈陽工廠組裝電池。在泰國的Rayong工廠，寶馬集團已經在合作伙伴的支持下實現了高壓電池的本地化生產。 就在同一天，寶馬集團還宣布萊比錫工廠將成為該集團第一個測試新燃燒器（burner）技術的工廠。據悉，該技術可以使用天然氣，也可以使用綠色氫氣。 寶馬指出，該系統是與Saacke燃燒技術公司共同開發，特殊之處在于可以使用氫氣（H2）、甲烷（CH4）或兩者的混合物，并且可以在運行中切換燃料。起初，該系統將進行試運行。 來源：蓋世汽車 |
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