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為了向純電動(dòng)汽車時(shí)代轉(zhuǎn)型，本田正在推進(jìn)員工換代，調(diào)整過(guò)去以生產(chǎn)和銷售內(nèi)燃機(jī)為主體的員工結(jié)構(gòu)。
據(jù)日本媒體報(bào)道，本田汽車針對(duì)55歲以上員工征集了2000多名提前退休人員，總?cè)藬?shù)約占本田日本國(guó)內(nèi)正式員工的5％。
這也是本田大約10年來(lái)首次征集提前退休人員。
據(jù)悉，此次的提前退休優(yōu)待制度針對(duì)的是55歲以上64歲以下的員工，退休金最多增加3年的工資。從今年4月開(kāi)始報(bào)名，現(xiàn)已結(jié)束，并將報(bào)名情況傳達(dá)給了工會(huì)。本田此次并未設(shè)置征集目標(biāo)，但最終人數(shù)大幅超過(guò)最初預(yù)想的1000人。報(bào)名者有一半左右不滿60歲，有的員工從7月底開(kāi)始退休。
包括執(zhí)行該制度的子公司在內(nèi)，本田日本國(guó)內(nèi)員工人數(shù)（不包括短期從業(yè)員和兼職等）截至3月底約為4萬(wàn)人。本田預(yù)計(jì)2021財(cái)年（截至2022年3月）將計(jì)入數(shù)百億日元的退休金增加費(fèi)用。同時(shí)，本田在2022年度以后還將繼續(xù)執(zhí)行這一制度，征集對(duì)象為不滿59歲的員工。本田在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示“主要目的是幫助退休的員工轉(zhuǎn)行”。
在由內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型的背景下，本田決定裁員是為了調(diào)整中老年人比例較高的員工結(jié)構(gòu)，推進(jìn)錄用年輕人，加快轉(zhuǎn)向新技術(shù)。
今年4月，本田公布了2040年之前新車銷售僅限于純電動(dòng)汽車和燃料電池車的目標(biāo)。本田8月4日宣布上調(diào)2021財(cái)年（截至2022年3月）的合并凈利潤(rùn)（國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）預(yù)期，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)2％至6700億日元。上調(diào)利潤(rùn)預(yù)期的原因是在美國(guó)等市場(chǎng)的銷售好轉(zhuǎn)，但汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在2020財(cái)年只有1％。
據(jù)分析，在電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，車企的研發(fā)投資負(fù)擔(dān)不斷增加，而裁員將有助于降低人工費(fèi)、改善盈利。
來(lái)源：澎湃新聞
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