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近日，地平線成功打通基于全新一代汽車智能芯片征程5的視覺感知系統原型，實現了更復雜的城區開放道路場景支持、端到端的實時環境感知以及全要素結果輸出等實測表現。這意味著繼流片成功并順利點亮之后，征程5打通了又一關鍵節點，距離前裝量產更近一步。據悉，征程5將于7月29日正式發布，未來將以高性能、大算力等核心產品優勢，加速推動汽車產業智能化轉型。  基于強大的技術研發實力，以及征程2、征程3的大規模前裝量產，成立于2015年的地平線迅速成長為汽車智能芯片領域的獨角獸。征程5芯片是地平線帶來的跨越式升級之作，其為L3～L4高等級自動駕駛量身打造，是業界首款集成自動駕駛和車載智能交互功能的全場景整車智能中央計算芯片。據了解，征程5單顆芯片 AI 算力最高可達 128 TOPS，同時地平線還將基于征程5打造智能駕駛中央計算機，AI算力高達200～1000TOPS ，兼備業界最高 FPS（frames per second） 性能與極致能效比。  今年以來，地平線征程5芯片迎來諸多重大進展，5月9日比預定日程提前一次性流片成功并且順利點亮，7月5日官宣通過SGS-TüV ISO 26262 ASIL-B Ready功能安全產品認證。高水準的芯片研發設計實力，使得征程5能夠滿足整車企業和Tier 1的智能化產品功能安全開發要求。 如今距離流片成功僅兩個多月，征程5就迅速完成了視覺感知系統原型的打通，這樣的速度遠快于行業平均水平。這也進一步驗證了地平線征程5芯片、硬件參考設計、系統軟件和工具鏈的可靠性，能以強大的算力水平和算法支持度，支持最先進智能駕駛解決方案的快速開發應用。  為什么地平線征程5能夠在量產之路上“極速通關”？這首先源于地平線從創立之初就確立了軟硬結合的研發理念，同步配備了全球一流的算法+芯片團隊，并以此為基礎對前瞻技術進行了扎實的積累，保障了算法的高效研發。同時，這也與地平線團隊強大的執行作戰能力密不可分，“耐得寂寞，成就客戶”的企業文化在地平線辦公樓隨處可見并已深入人心，持續引領地平線團隊守住每一個重要的項目節點。 此次基于征程5打通的是支持城區自動駕駛的視覺感知系統原型，這意味著地平線面向L3/L4級的全自動駕駛解決方案距離落地更進一步。早在今年上海車展期間，地平線就發布了基于征程5打造的Horizon Matrix® FSD全自動駕駛解決方案，能夠支持12路攝像頭方案，可選用激光雷達，實現點到點無接管自動駕駛、城區泊車和自動喚車，全場景覆蓋的自動駕駛。 對于征程5的市場前景，地平線過往的量產成績提供了強烈信心。從中國首款車規級 AI 芯片征程 2 在 2020 年 6 月率先搭載至長安 UNI-T，到征程3于今年5月搭載至2021款理想ONE，地平線作為一家汽車智能芯片領域的創業公司，每一代芯片都落地有聲，在發布一年之后就實現了量產，并且都是中高端爆款車型。據悉，目前已有多家車企與地平線確立了基于征程5的合作項目。 在全球汽車產業智能化新賽道中，中國已經成為世界頂尖級汽車智能芯片的角斗場，是創新的發源地。隨著征程 5 的推出，地平線將成為唯一覆蓋 L2 到 L4 的全場景整車智能芯片方案提供商。未來，地平線將以高性能大算力汽車智能芯片，以開放共贏的商業模式攜手整車企業、Tier 1 等合作伙伴加速智能駕駛創新產品成熟落地，打造草木繁榮的智能汽車生態，助力美好智慧出行生活的到來。 來源：中國汽車報 |
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