亚洲图片欧美一区_中文字幕免费一区_国产欧美一区二区三区网站 _久久一区二区三区国产精品_欧美韩国日本综合_国产片一区二区三区_国产精品另类一区_亚洲成国产人片在线观看_久久久亚洲精品一区二区三区_国产网站一区二区

昔日“養在深閨人未識”，如今“一朝成名天下知”。說的正是一汽解放傳動事業部。

7月13日，藉由一汽解放發布智慧動力域，助推解放動力總成系統進入“智慧”時代，一汽解放傳動事業部由此躍入行業視野中。

提起動力總成系統，人們常常會關注到發動機，而對于三大總成里的傳動部分則關注較少，事實上，傳動系統非常關鍵，與發動機匹配不好，極大影響整車的性能表現。隨著5G、大數據、智能網聯的發展，AMT的普及，商用車將進入智慧時代，對于傳動系統也提出了更高的要求。有著70年的技術積淀、深厚發展底蘊的一汽解放傳動事業部也將迎來新的發展機遇。

擁有多個第一 企業底蘊深厚

在“解放智慧動力域”專屬品牌中，傳動系統正是其中重要的組成部分。據介紹，“解放智慧動力域”作為統領全新13升發動機、集成式AMT變速器、換代435橋的低碳動力和新能源零碳動力，是一套“以客戶為中心”、面向整車與場景的軟件定義動力系統解決方案。

針對不同使用場景，“解放智慧動力域”搭建了G、H、E、F四大解決方案平臺，箱橋與發動機（電池）、域控制器構成了完整的動力域，引領自主動力系統進入智慧時代。在一汽解放成為智慧交通運輸解決方案提供者的征途上，傳動事業部也將致力于成為“中國第一 世界一流”安全、可靠、高效、智能的商用車傳動總成提供者。

解放傳動事業部是有此底氣的。作為制造中國第一支車橋、第一臺變速箱的企業，自1953年建廠，解放傳動就率先發布國內第一款商用車全同步器變速箱CA6T123，第一支390貫通橋，還有王牌車橋457和第一款自主AMT變速箱，68年來，解放傳動始終秉承著“自主掌控關鍵核心技術”“樹立民族汽車品牌”的國車基石的責任，致力于變速箱、車橋產品的持續迭代引領，自主研發中國制造。

一汽解放傳動事業部黨委書記、總經理倪牟淳告訴記者，公司2020年實現營業收入138.8億元，全年生產變速箱總成28.98萬臺，車橋總成86.73萬支。解放傳動事業部生產的傳動產品總成數量位列卡車行業全國第一。

如今，解放傳動事業部擁有年產83萬支車橋、46萬臺變速箱、58萬套軸齒零部件、300萬精鍛齒輪及毛坯半成品的生產能力，主要生產變速箱和車橋兩大動力總成，涵蓋沖壓、焊接、鍛造、機加、熱處理、裝配、涂裝等七大工藝。

制造工藝先進 掌握核心技術

在參觀箱橋生產車間時，商用汽車新聞傳媒記者為其先進的制造工藝所驚嘆。雖然是老企業，但是工藝、裝備一點都不落后，在一些領域實現了國內引領、國際先進。

比如橋殼自動焊接生產線，這是國內第一條，于2017年建成，首次集成應用了當時比較先進的7項焊接技術。據車橋廠沖焊車間的遲景才介紹，到目前為止，這條線依然是國內各大橋廠的復制模板，可以說這條線的建立，推動了國內橋殼焊接自動化的進步。

“這7項先進的焊接制造技術，主要是雙絲焊技術、摩擦焊技術、視覺技術、集成技術、藍光檢測技術、自動校正技術和冷加工技術。大家可以看到這些工作站，運用的都是雙絲焊，效率比常規的單絲焊提高了50%，國內同行業中，目前只有我們實現了批量應用。” 遲景才介紹道。

再比如輕量化變速器裝配線D線，全線100%覆蓋制造執行系統——MES系統, 將工廠現有的ERP和MES系統，與生產線的設備之間實現互聯互通，制造過程數據信息化執行自動采集、存儲、分析，各機型工位BOM信息隨生產任務實時更新、發布，實現企業向“智”能制造發展的跨越。來自傳動事業部技術發展部的祝歆懿介紹道，不論是信息化應用、質量控制還是安全環保方面，該線都處于行業引領水平，是目前國內最先進的商用車變速箱裝配線。

此外，在加工、裝配、制造技術等方面，解放傳動事業部均擁有核心關鍵技術，從而使得產品在可靠性、高效率、長壽命、輕量化上均有突出的表現，從而獲得市場和客戶的認可。倪牟淳告訴記者，像AMT變速器今年1~5月銷量已突破14000臺，市場份額位居國內第一。

新產品 新基地 解放傳動穩步向未來

正如倪牟淳所言：70年研發生產，支撐解放自主大總成，解放傳動積淀了業內獨樹一幟的生產與協同整車的體系定力，通過多年開放合作，發展了解放傳動不可被仿制的優勢，堅實了解放傳動創出及迎擊未來競爭的體系實力。

“未來30年，我們將賦予‘跨越式發展和突破式提升’的責任和動力，全力支撐一汽解放‘中國第一、世界一流’的新征程。”

為了達成這一目標，解放傳動事業部在產品、生產兩個層面做了前瞻的規劃和布局。倪牟淳透露將投資近20個億打造全新傳動事業部。“目前，傳動事業部下一代變速箱和車橋已經全部規劃完成，將實現生產線自動化、信息化大跨越升級。”

產品層面，傳動事業部下一代變速箱和車橋總成的各項參數、質量水平將達到歐洲標準。在下一代電動產品中，傳動事業部投資研發了電驅橋、動力電池，在現有平臺及產能布局上補齊短板，支撐解放新能源戰略，同時鍛煉、儲備電氣相關技術人才，將核心技術掌握在自己手中，為后續新能源產品開發做好準備。

生產層面，車橋新基地建設暨重型換代橋技術升級項目啟動儀式將在本月22日舉行，整個項目投資10個億，兩年以后在現有廠房的南側，將建成國際領先的數字化和現代化新工廠，實現線內外物流水平、裝配在線防錯能力、總成下線檢測能力、自動化信息化程度等處于國內領先地位。同時，堅持新工廠建設與老工廠改造同步開展，重型換代變速箱升級改造項目也已經啟動，共投資8.9個億，計劃2023年完成，依托自動化和信息化技術，全面推進工廠的智能化升級，打造高質量、高效率、高體驗的智能工廠。

結語：

解放傳動事業部成立三年以來，作為支撐解放事業的巨大力量，對解放領航起到了有力支撐，同時，依附解放整車，解放傳動事業部也取得了傲人的成績。成績屬于過去，未來，在邁向“中國第一 世界一流”的新征程中，以“百年傳動 頂級箱橋”為追求，以“待到解放百年老店建成，必有傳動分鋪定位基石”為壯志，解放傳動大有可為。

來源：商用車新網