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3月15日，恒大汽車發(fā)布公告，聯(lián)手騰訊成立合資公司，共同開發(fā)世界領先且擁有自主知識產(chǎn)權的車載智能操作系統(tǒng)，恒大汽車占股60%。受此利好影響，截至16日收盤，恒大汽車當日股價大漲10%，市值超5200億港幣，僅次于比亞迪和蔚來。
智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)在國內風靡多時，一輛新能源汽車要真正占領市場，離不開“智能”二字，這不僅是風頭所向，還是消費者需求使然。我國現(xiàn)在汽車產(chǎn)銷量全球第一，但核心部件仍受制于人，智能操作系統(tǒng)亦然。 但這種狀況有望被恒大打破，此次與騰訊強強聯(lián)手，以恒馳為代表的中國車，有望正式駛入智能網(wǎng)聯(lián)新時代。 據(jù)官方描述，搭載車載系統(tǒng)的恒馳，駛艙全球獨創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動，將可實現(xiàn)辦公、娛樂、教育、購物、遠程醫(yī)療等場景化應用；通過增強現(xiàn)實等技術，實現(xiàn)駕乘視覺與車-環(huán)境數(shù)據(jù)的虛實融合，營造最安全的數(shù)字化駕乘體驗；通過全面開放開發(fā)者接口，打造業(yè)界最豐富的應用生態(tài)體系，給用戶帶來前所未有的智能生活體驗。 回顧一下造車歷程，恒大汽車的各項工作有條不紊地進行著，幾乎每隔一段時間就有新進展，讓外界對恒馳充滿了信心。 如今，特斯拉穩(wěn)居新能源汽車市值第一的寶座，而恒大汽車目前的市值只是特斯拉的1/11，我們有理由相信，未來裝上頂級智能操作系統(tǒng)的恒馳，市值有望比肩特斯拉，成為全球領先的新能源車企。 來源：電動知家 |
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