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半導體短缺問題已經席卷全球市場，多家海外車企由于芯片斷供面臨減產或停產的處境。然而，除了半導體短缺引發車企減產或停產外，位于日本的一家車企還因為自然原因不得不停止多家工廠生產線的生產工作。 2月13日23時，日本福島東部海域發生7.3級強震，震源深度55公里，后續接連發生5級以上地震，強震的影響仍在持續。2月16日，豐田汽車在其官網發布聲明稱，受到日本東北部地震影響，位于日本的14條生產線將暫停生產，部分豐田供應商受到此次地震影響。據了解，豐田汽車在日本本土有15家整車工廠共計28條生產線，這也意味著此次強震使豐田在日本的一半生產線短期將受到波及。  根據豐田汽車聲明，涉及停產的生產線分布在日本國內9家工廠，各生產線停產時間不一，最早的將于本月17日開始停產，最長的停產期為4天。 例如豐田汽車高岡工廠第二生產線將于2月18日至20日停止生產，停產車型為豐田HARRIER、普銳斯α和RAV4；豐田汽車田原工廠第三生產線將于2月17日至20日停產，主要涉及雷克薩斯LS、IS、RC、NX車型；豐田汽車九州宮田工廠第一生產線將于2月19日以及20日停止生產，停產車型為雷克薩斯NX、UX和CT車型。第二生產線將于2月20日停止生產，停產車型為雷克薩斯RX車型；豐田汽車東日本巖手工廠第一生產線將于2月18日至20停止生產，停產車型為豐田C-HR和AQUA。豐田汽車其它日本工廠以及涉及車型參考下表。  在該聲明中，豐田汽車此次停產最早從2月17日開始，將持續至20日，至于何時恢復生產，豐田汽車未透露具體時間點，也未透露此次停產將損失多少產量。 此外，據央視新聞報道，日本福島近海13日發生7.3級地震，給日本半導體產業鏈帶來了沖擊。全球車載芯片市場份額排名第三位的日本瑞薩電子，在與福島縣相鄰的茨城縣境內有一家主力工廠，受地震影響一度停電。目前供電已經恢復，廠區建筑也沒有受損，但為了確認無塵車間內的生產設備和芯片產品是否完好無損，瑞薩電子暫停了這家工廠的生產線。  當前，半導體芯片短缺對全球汽車市場的影響不小，包括大眾、豐田、福特、戴姆勒等多家車企已經陸續宣布，因半導體芯片供應短缺而調整生產計劃。此次由于地震導致排名第三的日本瑞薩電子生產遭到阻礙，使得原本面臨芯片危機的日本車企雪上加霜。 來源：汽車行業關注 |
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