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12月4日，長城汽車全新3.0T+9AT動力總成在重慶永川量產下線，這套動力總成將會率先搭載與在坦克500車型上，這也是坦克500產品力的主要競爭優勢。長城汽車表示，作為國內首套完全自研的高階動力總成，長城汽車3.0T+9AT打破合資技術壁壘，其量產下線標志著中國汽車品牌正式進軍高端產品市場。 據官方宣稱，代號為6Z30的3.0T V6發動機采用雙噴系統、米勒循環、雙VGT增壓器、進氣歧管集成水冷中冷器、全map機油泵等諸多發動機領域先進技術，最大功率和最大扭矩分別為260kw和500N·m，同時匹配48V輕混BSG電機，峰值扭矩最高可達到550N·m。 長城汽車9AT變速器采用自主開發的液力自動變速器結構方案優選程序等先進技術，同時集成度液壓控制模塊、冗余駐車系統設計、高性能液力變矩器、緊湊高效的離合器設計及智能化控制軟件等專利技術，可實現最高750N·m的扭矩承載能力，能匹配2.0升、3.0升汽油或柴油等不同排量、類型的發動機。  據了解，長城汽車3.0T+9AT動力總成將率先搭載在坦克500上。在廣州車展上，坦克SUV第二款量產車坦克500正式預售，新車共推出商務版、運動版以及定制版三個版本，其中商務版和運動版均推出四款車型，預售價格區間均為33.5-36.3萬元。定制版僅為一款車型，預售價為39.5萬元。此外，坦克500還推出黑武士版，預售期限量發售500臺，預售價格為36.5萬元。  動力系統是坦克500最大的亮點，其搭載長城自主研發的3.0T V6渦輪增壓發動機+9AT變速箱，最大功率為354馬力，峰值扭矩為500N·m，是長城汽車旗下首款采用3.0T+9AT的車型。 新車基于坦克平臺打造，采用非承載式車身，配備TOD分時四驅系統，保證了整車的行駛安全性，以及更強越野性能。據官方發文，坦克500僅預售20分鐘，訂單就突破13000臺，目前已支付有效訂單超26000臺。坦克品牌首席營銷官在車展上接受采訪時表示，此次坦克500搭載的3.0雙渦輪V6發動機就是中國燃油車的天花板作品。
對此，坦克品牌官方發布公告，自11月28日起，對新增訂單，下定人與實際收貨人不匹配，且無法證明系直系親屬或限牌城市牌照租賃關系的訂單，則認定為無效訂單。坦克APP是唯一下單通道，對坦克500首任車主提供官方5年或15萬公里整車質保、發動機變速箱終身免費保修等一系列專屬禮遇政策，如果轉讓訂單或在非官方渠道購買，則無法享受上述專屬禮遇。請消費者通過坦克APP官方渠道下定，避免因在第三方渠道購買而造成損失。 來源：汽車行業關注 |
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