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10月19日，國內汽車行業領軍企業代表齊聚鄒平，共同見證魏橋輕量化基地首臺全鋁車身下線，鄒平鋁業轉型升級再結碩果。
“鋁合金材料重量輕，可以降低能耗。像新能源汽車動力目前主要是電池，每降100公斤，續航能力可以增加10%左右。同樣的，其它的一些車型上以鋁代鋼，每減輕100公斤，燃油百公里可降0.3—0.6升，二氧化碳每公里降5克�！鄙綎|魏橋輕量化材料有限公司總經理劉剛介紹。
據了解，魏橋輕量化基地由魏橋創業與國科大、蘇州大學、蘇州奧杰、廣州和德合作建設。目前，基地內的輕量化結構件、全鋁車身總成、高性能泡沫鋁、鋁型材、中試基地等5個項目正陸續投產，國內生產規模最大、工藝技術最先進、汽車制造全流程的輕量化研發、試驗、制造基地正加速形成。 其中，液態模鍛生產線是山東首條，生產的工件尺寸準確，平均減重50%以上、性能提高20%以上；車身材料復合連接技術，通過高溫熔融摩擦焊接等工藝，將不同材料一次連接成型，既節省成本，又增加強度�；匾劳邢冗M的技術工藝、完整的設計方案、自主研發的輕量化型材，制造的車身平臺、底盤平臺、底盤傳動部件較傳統產品分別減重40%、30%、50%以上。
隨著首臺全鋁車身正式下線，基地具備了“從鋁水—零部件研發、制造—整車組裝”的完整產業鏈，打開了新的產業藍海、拓展了新的應用領域，必將掀開鋁業綠色轉型、低碳發展、高端崛起的新篇章。 鋁業是鄒平的支柱產業，發展輕量化是鄒平邁向現代化的戰略抉擇。鄒平秉承“刀刃向內”的自我革新精神，以全球領先的建設、技術、環保標準，打造國內外一流的現代化產業園區。在項目手續辦理過程中，全程專人盯靠、現場服務，最快當天完成立項、2日完成環評、3日完成能評，宏和、宏奧2個項目均實現當年開工、投產，以審批服務的“鄒平效率”助力形成了項目建設的“魏橋速度”。 圍繞打造世界高端鋁業基地核心區，在鄒平，一條“原鋁生產—精深加工—輕量化研發制造—廢鋁回收再利用”的完整產業閉環已經形成，魏橋輕量化基地正與魏橋鋁深加工產業園、中歐循環科技產業園、中國“鋁谷”同步發展壯大。到“十四五”末，鄒平高端鋁業將突破4000億級、初級產品全部就地深加工，真正推動“規模經營”向“價值效益”的整體再造。 來源：大眾日報 |
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