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1月8日，浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布：經相關監管部門批準，雙方組建的smart品牌全球合資公司——智馬達汽車有限公司正式成立, 公司將在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。

據介紹，該合資公司注冊資金54億元人民幣，雙方將各出資27億元人民幣，各持股50%，梅賽德斯-奔馳股份公司主要以smart品牌出資的形式獲取相應股份。合資公司全球總部設在中國寧波杭州灣新區，在中國及德國分別設立營銷中心。

在人事架構上，合資公司董事會將由6名成員組成，雙方各委派3名。吉利控股方代表為吉利控股集團董事長李書福，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧，吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝。

戴姆勒方代表為戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska），戴姆勒股份公司董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責銷售與市場營銷的貝思格（Britta Seeger），戴姆勒股份公司董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責集團研發和梅賽德斯-奔馳乘用車研發的馬庫斯•謝弗（Markus Schfer）。

合資公司決定任命佟湘北為smart合資公司全球CEO，他將統籌市場、銷售、研發等smart品牌所有業務模塊，向smart合資公司董事會匯報。他在汽車行業有超過20年的從業經驗，曾在中國和美國等地多個世界領先的汽車公司任職。

據悉，吉利控股與梅賽德斯-奔馳將在研發、制造和供應鏈等領域發揮協同效應，致力于將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。

全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發中心負責工程研發。新車型將在中國的全新工廠生產，預計2022年開始投放市場并銷往全球。根據新車型開發規劃，smart未來產品陣容將擴展到快速增長的緊湊型細分市場，與smart品牌定位非常吻合。

值得注意的是，吉利研究院與smart全球總部均位于寧波，知情人士向澎湃新聞記者透露，這一選址并非偶然，而是隱約閃現出吉利想把寧波打造成中國“狼堡”的意圖。據悉，德國“狼堡”是大眾汽車總部所在地，是世界知名的汽車城。

浙江吉利控股集團董事長李書福指出，smart品牌具有獨特品牌魅力、核心價值和全球影響力，而吉利控股將把研發、制造、供應鏈等領域的優勢及對中國市場的深刻理解注入合資公司，促進雙方在平等互利的基礎上發揮協同效應，推

smart品牌向電動化、智能化方向轉型，實現smart汽車在全球市場的商業成功。

據麥肯錫報告，2018年，中國電動汽車市場銷量已占全球該領域的35％。預計到2020年，中國電動汽車年銷量將達200萬輛；到2025年，將達到500萬輛左右。目前，中國是smart的第二大銷售市場，而未來該品牌瞄準的中國新能源市場仍極具潛力。

來源：澎湃新聞