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日前，印度頂端的汽車零部件制造公司EnduranceTechnologies總經(jīng)理Anurag Jain表示，公司正進入鋁鍛造行業(yè)，開始生產用于倒叉制造的三角螺絲鉗和活動螺絲鉗。預計潛力將在供應開始后的三年內達到1.25億盧比。

Jain先生表示，進入這一新的業(yè)務將給Endurance提供一個可以提高鋁鍛造專有的兩輪和四輪鋁鍛造要求，包括電動汽車。他認為此舉將幫助公司提高利潤。 總體而言，大型汽車零部件分析師認為，向鋁鍛造業(yè)務過渡的趨勢已經(jīng)到來。鋁鍛造是一種制造工藝，在此過程中，金屬被擠壓、搗碎，以生產輕量級、高強度的部件。

印度工業(yè)信貸投資銀行（ICICIsecurities）分析師ShashankKanodia表示，這是一個全新的趨勢。因為法規(guī)已經(jīng)變得越來越嚴格，每家汽車廠商都想要減輕他們的汽車重量，并且減輕他們的重量，使排放標準得到控制。

巴拉特鍛造(BharatForge)等其它汽車零部件巨頭也正致力于推動輕型技術的發(fā)展。據(jù)報道，BharatForge在Nellore投資了2億盧比成立輕量化技術中心，并且與RefuElectronic成立合資企業(yè)，共同生產電子配件。

見證了鋼鐵鍛造到鋁壓鑄的轉變，現(xiàn)在鋁壓鑄又將轉向鋁鍛造。當然，鋁鍛造對于印度來說是全新的行業(yè)。到目前為止，還沒有看到多少實質性的參與者。但這種轉變也正發(fā)生在高極車的應用上。

來源：慧聰網(wǎng)