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3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰略合作協議。未來，雙方將在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業與軌道交通行業的創新發展和數字化轉型。 根據合作協議，在新能源汽車、軌道交通領域擁有多年技術積淀的比亞迪，將與在AI（人工智能）、5G、云計算等領域取得領先的華為，將共同在出行領域智能化轉型升級上進行深度合作。 隨著汽車“新四化”浪潮的來襲，電動化和智能化是相輔相成的兩個重要發展方向。2018年，比亞迪累計銷量超過50萬輛。其中，新能源產品銷量227152輛，同比大增108%，并成為上個年度的全球新能源銷量冠軍。而獲得如此出色的市場表現，除了借勢新能源市場的快速發展和其在電動化領域的技術優勢以外，比亞迪在智能化方面的積極嘗試也功不可沒。 2018年9月，比亞迪正式發布了D++開放生態，并吸引了百度、360、地平線等眾多互聯網領域的合作伙伴。D++開放生態基于全球最新汽車智能化體系結構和安全策略，為開發者提供開放的接口、車輛數據和控制權限�；诖�，D++開放生態將匯聚全球開發者智慧，進而衍生出無限可能的車載應用，并通過比亞迪DiLink智能網聯系統為用戶帶來真正的智能出行體驗，將汽車變成一個擁有無限可能的移動智能終端。 此外，雙方還將強化在軌道交通領域的合作。華為和比亞迪共同開發的云軌eLTE無人駕駛系統此前已在銀川花博園云軌落地，此次合作升級后，比亞迪軌道交通將進一步整合華為eLTE車地無線網絡通信專網解決方案，為人們帶來更加優異的出行新體驗。 實際上，早在2004年華為與比亞迪便開始在電子領域展開合作。本次簽約，雙方升級為全面戰略合作，將大力推動汽車行業與軌道交通行業的進一步創新和快速發展。而隨著汽車智能化和自動駕駛化逐漸成為一種趨勢，華為也成為了眾多車企眼中的“香餑餑”。目前，跟華為展開合作的車企有比亞迪、長安、東風、北汽等。 來源：汽車頭條 |
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