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近日，大眾繼“排放門”后又身陷“致癌門”。當(dāng)初“排放門”已經(jīng)讓他們的口碑大打折扣，而這一次則迎來了更加惡劣的電池致癌事件，這一次又被推到風(fēng)口浪尖，還會怎么度過難關(guān)？

此次事件涉及到大眾旗下各品牌的電動車和混合動力車型，在其電池充電器部位發(fā)現(xiàn)一種致癌金屬——鎘，且平均每個充電器中含有0.008克鎘。

鎘是一種具有放射性的重金屬，被鎘污染的空氣、食物、水對人體危害極大。鎘曾用于在制造電池上使用，可因為毒性太大早就被禁止使用在汽車零部件上。

大眾集團表示，這些鎘被完全封閉在好幾層硬殼內(nèi)，環(huán)境穩(wěn)定，并不會發(fā)生鎘污染，對人體造成傷害。的確，目前也沒有發(fā)現(xiàn)任何因受污染的零部件造成人體危害的事件。

目前，德國聯(lián)邦機動車運輸管理局正在對這起事件進行調(diào)查，最后的調(diào)查結(jié)果將決定大眾是否實施召回受影響的12.4萬輛電動車和混合動力車型。

現(xiàn)在相關(guān)車型的生產(chǎn)與交付都已停止，大眾集團還表示，將會有另外一家供應(yīng)商生產(chǎn)無鎘汽車零部件。

此外，受大眾事件影響，德國電動車公司StreetScooter也被檢測出帶有金屬鎘，而這種物流車的使用方，是德國郵政。

好在目前這一事件未釀成嚴(yán)重后果，但大眾在群眾里面的信任度又降低了許多。考慮到大眾目前的情況，留給它的時間不多了。