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9月2日，2017全國汽車消費創(chuàng)新發(fā)展論壇在鄭州舉行。此次論壇由妙優(yōu)車聯(lián)合大河網(wǎng)、河南省汽車行業(yè)協(xié)會主辦，以“新融合時代下的中國汽車消費”為主題，特別邀請了中國汽車工業(yè)協(xié)會、鄭州銀行、天津財經(jīng)大學(xué)等專家學(xué)者參與此次論壇，共同探索中國汽車消費市場的創(chuàng)新發(fā)展之路，助推中國汽車消費市場“高速、穩(wěn)健、平衡”的持續(xù)發(fā)展。 

中國汽車市場經(jīng)過多年的快速發(fā)展已躍居全球首位，但伴隨著市場體量的急速膨脹，增速放緩、產(chǎn)能過剩、庫存壓力、購買力減弱等產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題逐步凸顯。汽車行業(yè)正由“賣方市場”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I方市場”。因此，消費力的促進(jìn)、汽車金融杠桿力的提升、創(chuàng)新渠道的擴展等方式，已逐步成為解決中國汽車消費市場發(fā)展瓶頸的最重要因素。 

聚融優(yōu)合網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長古飛在致辭中提到，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車行業(yè)”的融合已經(jīng)由最初的汽車門戶、汽車社區(qū)，發(fā)展到現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)、汽車電商、汽車金融平臺等相對創(chuàng)新的商業(yè)模式。正是因為汽車消費模式的不斷創(chuàng)新，才可以將線上與線下結(jié)合得更為緊密，也使人們的出行生活變得更加便捷。 

在此次論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基先生發(fā)表了“中國汽車消費市場的發(fā)展趨勢”的主題演講，他對中國汽車工業(yè)的發(fā)展充滿信心，他認(rèn)為，中國汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，將隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，朝著低碳化、信息化、數(shù)據(jù)化發(fā)展�！白鳛樾屡d的車輛就是通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推動來促進(jìn)我們企業(yè)不斷地升級，進(jìn)而去提升汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的不斷發(fā)展，進(jìn)而向智能化發(fā)展，這是汽車產(chǎn)業(yè)未來的取向�！比~盛基表示。 

天津財經(jīng)大學(xué)博士生導(dǎo)師蔡雙立教授在汽車與金融政策變遷對汽車消費的影響與解讀主旨演講中，詳細(xì)解讀了目前汽車與金融政策對汽車消費的影響。他表示：“我國汽車行業(yè)政策不僅在新能源汽車及智能汽車等前端汽車技術(shù)領(lǐng)域，給予產(chǎn)業(yè)技術(shù)上的指導(dǎo)，以提升產(chǎn)業(yè)競爭力；同時還會在加強汽車消費領(lǐng)域上的政策支持，以營造良好的汽車消費環(huán)境”。在論壇上，蔡雙立對汽車互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展趨勢做了分析展望：一是汽車互聯(lián)網(wǎng)金融的市場空間潛力巨大，雖現(xiàn)在只有5%，但是隨著消費者對互聯(lián)網(wǎng)金融的接受度越來越高，加之汽車互聯(lián)網(wǎng)巨頭也越來越多，中國汽車金融業(yè)市場將爆發(fā)更巨大的增長空間；二是更多互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入，行業(yè)將進(jìn)入深水區(qū)；三是互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場金融有望起飛，未來中國汽車的后市場增速30%，2018年市場的規(guī)模突破萬億元，加之整體行業(yè)利潤將達(dá)到40%~50%，所以汽車后市場已經(jīng)成為整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈最為耀眼的金礦；四是互聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)二手車金融發(fā)展；五是P2P車車貸規(guī)模繼續(xù)擴張，行業(yè)競爭更加激烈；六是大數(shù)據(jù)助力汽車互聯(lián)網(wǎng)金融匹配個性化的金融體驗；七是汽車電商提供金融服務(wù)成為新方向；八是汽車互聯(lián)網(wǎng)金融第三方服務(wù)興起。 

據(jù)河南汽車行業(yè)協(xié)會會長蔣貢敏介紹，河南最近十年汽車工業(yè)有了很大的發(fā)展，宇通已成為亞洲世界最大的客車生產(chǎn)廠家，隨著上汽集團(tuán)加入河南中原地區(qū)，河南省汽車實現(xiàn)百萬輛的目標(biāo)今年就能達(dá)到。中國目前隨著互聯(lián)網(wǎng)金融浪潮的推進(jìn)，汽車金融行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長。汽車金融服務(wù)將是汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中最有價值和最富活力的一環(huán)。他表示，汽車的產(chǎn)和銷是相輔相成的，特別是消費決定生產(chǎn)，只有消費上去了，生產(chǎn)也就跟著上去了。 

鄭州銀行小企業(yè)金融事業(yè)部小企業(yè)消金中心主任滑爭表示，我國汽車金融尚處于發(fā)展階段，而有著100多年汽車金融歷史的美國，汽車金融服務(wù)體系已經(jīng)非常成熟，由汽車金融服務(wù)公司直接向購車客戶提供金融服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋汽車產(chǎn)品提供汽車業(yè)務(wù)資源、融資租賃、保險、零部件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、新車抵押和舊車處理等方面，形成了一條完整優(yōu)化的汽車金融服務(wù)鏈。在中國能實現(xiàn)這種一條龍式的服務(wù)企業(yè)目前還不是很多，能夠結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實現(xiàn)創(chuàng)新的企業(yè)也是少之又少。她希望汽車金融公司在傳統(tǒng)汽車分期的基礎(chǔ)上，通過與主機場開展業(yè)務(wù)合作，通過與汽車4S店的合作開展融資，通過對優(yōu)質(zhì)合作，創(chuàng)新開展汽車后市場。她認(rèn)為創(chuàng)新也將成為汽車金融未來發(fā)展的主旋律，如同共享單車對自行車市場的革新一樣，汽車金融的創(chuàng)新和發(fā)展也很有可能引領(lǐng)汽車市場的一次革新。 

本次峰會針對“中國汽車消費未來”、汽車消費“大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”的探索與構(gòu)建設(shè)置了專場論壇，邀請業(yè)內(nèi)資深人士對當(dāng)下發(fā)展趨向及市場機遇進(jìn)行了分享與討論。