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7月11日，中國汽車工業協會發布了上半年產銷數據。1-6月，中國汽車銷量為1335.4萬輛，同比增長3.8%。上半年，汽車銷量同比增速比同期有所減緩，其中乘用車銷量增速同比下降明顯。在車市整體銷量走勢嚴峻的背景下，新能源汽車銷量一枝獨秀，未來有望保持高增長。中國汽車工業協會副秘書長許艷華表示，中汽協已向相關部委遞交有關延長新能源汽車購置稅減免政策的建議。

7月12日收盤，天賜材料、多氟多和西藏城投漲停，金銀河大漲9.16%，天齊鋰業、新宙邦、雅化集團等多只個股漲幅也超過5%。

實際上，從6月開始，新能源汽車板塊就有啟動跡象，當升科技6月初股價在16元左右，7月12日收盤價為26.4元，漲幅65%。天齊鋰業則在6月中旬股價就創上市后新高。

研究人士指出，新能源汽車產銷旺季即將到來，預計三季度產銷量將逐月攀升，全年新能源車產銷量仍有望實現高增長，相關個股也有望獲得資金追捧。

產銷量大增

7月11日，中汽協數據披露，6月我國新能源汽車產銷分別為6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33%。17年1月-6月累計產銷分別為21.2萬輛和19.5輛，同比分別增長19.7%和14.4%。

上市公司的業績也在證實這一點。7月12日收盤后，先導智能公告稱，預計公司2017年上半年凈利潤1.62億元-1.9億元，同比增長70%-100%。報告期內，公司在穩定原有客戶的基礎上，積極開拓新客戶，鋰電池相關設備的生產銷售業績較去年同期有顯著提升。

而有基金經理認為，后市新能源車方面可關注三點。一是特斯拉model3上市，若能成功可以印證新能源車能夠脫離補貼，成為大產業；二是全球主流大公司均在推行新能源車計劃；三是相關政策的落地，如燃油積分和新能源積分，也有助于市場的發展。

業績恢復有利股價

華金證券認為，今年上半年新能源汽車估值下殺明顯，距離70多倍估值的高點，目前新能源汽車50多倍的估值并不算高，未來隨著業績的恢復，估值會繼續下降。A股二八風格已經減弱，成長的確定性以及相對較高的估值提升空間是本輪投資風格的著力點，基于以上大的邏輯，結合行業各項政策落地分析，建議關注新能源汽車產業鏈的上游和中游。包括產業鏈龍頭，如天齊鋰業，先導智能，創新股份等；乘用車放量拉升高能量密度電池的應用，推薦三元鋰標的，如當升科技，杉杉股份，贛鋒鋰業等。

長城證券指出，國內碳酸鋰市場也再度出現供貨緊張，出現價格連續上漲的行情。三元材料受原材料價格上漲及供貨緊張的影響，存在較強漲價預期，建議關注當升科技、杉杉股份。今年上半年負極材料產品并沒有延續往年5-10%的跌幅走勢，而是與上年基本持平，下半年負極材料或許會迎來漲價行情。建議關注負極材料價格的反彈行情，關注股票中科電氣、中國寶安。