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鳳凰汽車評論 2017年，對于奔馳AMG來說，有兩件大事，首先是品牌50周年和進入中國10周年，其次是AMG 43系列的到來。

毛京波與AMG GTR

“AMG 43系列是AMG全新命名體系后的首款6缸車型，這意味著我們現(xiàn)在擁有4缸、6缸、8缸、12缸車型，覆蓋每個細分市場，彌補了目前產(chǎn)品線中70萬到100萬之間價格區(qū)間的空白。”在上周的西安車展上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司AMG/smart/V級車及Vito銷售運營執(zhí)行副總裁毛京波詮釋了全新43系列的使命和意義，”43系列為喜歡AMG的消費者提供了一個新的入口。“

她說，43系列的預(yù)售反饋非常不錯，“大規(guī)模營銷攻勢還沒有正式開始，但我們已經(jīng)收到了不少訂單。”據(jù)悉，這些訂單一部分來自奔馳客戶，另一部分來自其他品牌。

AMG 43系列

AMG 43系列雖然并非“一人一機”，卻擁有7個源自AMG品牌的純正基因，分別是AMG調(diào)校的引擎、AMG調(diào)校的9 速自動變速箱、AMG運動型懸掛、AMG運動型轉(zhuǎn)向、AMG運動型全時四輪驅(qū)動、AMG運動型排氣系統(tǒng)和AMG運動型制動系統(tǒng)。

風口開啟，莫談“小眾”

毛京波在很多場合強調(diào)AMG不是小眾品牌，但是總會有人依然覺得AMG的消費者是屬于有錢、有賽道情懷的一小部分人。每次被質(zhì)疑，她都會耐心地再詮釋一遍，這個時候尤其可以感受到這位知名女高管的剛?cè)岵�濟�?

“AMG有非常寬廣的產(chǎn)品線，并且還在不斷的增加，這是其他品牌無法比擬的，今年上海車展奔馳展臺的二層全是AMG產(chǎn)品。而且2017是AMG在中國的產(chǎn)品大年，我們有11款新產(chǎn)品引入。”論據(jù)除了產(chǎn)品，還有銷量，據(jù)她透露，中國是AMG全球第三大市場，每年的銷量都超過預(yù)期。“AMG目前無論在銷量還是品牌影響力都遠遠超過另外兩個德系友商，如果要比的話，我們的競爭對手也許應(yīng)該是同樣來自斯圖加特的另外一個德系豪車品牌。”

在鳳凰汽車看來，從對未來的野心來把握“AMG非小眾”可能更好理解。在采訪中，毛京波也承認，隨著市場成熟和消費升級，中國市場的高性能車正迎來風口。在這種情況下，相比對手，擁有豐富產(chǎn)品線的AMG無疑要占有更多的天時地利。尤其是即將推出的43系列，為喜歡AMG的消費者提供新的購買入口，無疑是為承接不斷擴大的消費群體做準備。就像她所說，“進軍更多細分市場，吸引更多客戶的根本，還是要依靠產(chǎn)品。”

AMG GTR

講透故事，讀懂客戶，做特別版

“一定要將AMG品牌及產(chǎn)品的故事講透。我們將把AMG的故事以及品牌精神，給大家一五一十的講述出來，大家會看到從Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher創(chuàng)建AMG品牌，到我們在每一個階段推出的代表性車型，到現(xiàn)在的AMG 43系列的所有故事。”這是毛京波從客戶身上得到的啟示，她發(fā)現(xiàn)AMG的客戶其實對品牌和產(chǎn)品都很熟悉。客戶喜歡什么樣的元素，毛京波能滔滔不絕地講一長串。客戶追求的賽道情懷和經(jīng)典細節(jié)，她覺得特別珍貴。

“AMG車型一定要通過試乘試駕才能充分展示它的魅力。”除了講故事，還要讓客戶坐到車里，體驗營銷對AMG這種高性能車的重要性不言而喻。為此，AMG駕駛學院已在全球13個國家啟動，截至目前，累計已有超過6000名學員參與過AMG駕駛學院。

AMG還有一個制勝之策就是特別版策略。“特別版車型可以詮釋品牌內(nèi)涵，例如AMG暗夜雷霆限量版的車身采用黃色元素，這象征著AMG的賽道激情。其次，特別版車型的性價比相當高；剛上市的AMG GTR，這款車在中國首批限量發(fā)售28臺。此外，AMG 43系列一上市就是特別版車型。”

AMG GT R，是AMG GT系列目前最頂級的車型。AMG誕生于賽道，成長于賽道， GT家族則賽道經(jīng)驗及技術(shù)大量應(yīng)用于量產(chǎn)車型。據(jù)悉，明年將在AMG GT S以及AMG GT R之間誕生另外一款新車型。

“三宗最”的自由切換

彈指一揮間，毛京波已經(jīng)服務(wù)奔馳十年。現(xiàn)在她負責的三大板塊AMG、smart和V，被稱為奔馳的“三宗最”：最快的奔馳、最小的奔馳以及最大的奔馳。

大家一直很好奇，毛京波如何在這三個品牌之間自由切換？但在她看來，這并不是特別挑戰(zhàn)的事情。“首先，三個業(yè)務(wù)板塊都有自己專屬的團隊和品牌總監(jiān)，需要切換的只有我自己。”她只需要抓住三大板塊的共通與不同。她說，萬變不離其宗的是要“讀懂客戶”，不同的客戶意味著不同的調(diào)性和消費模式。“smart強調(diào)個性化，是生活的樂趣，購買具有沖動性；AMG強調(diào)賽道激情，是駕駛的樂趣，要多試乘試駕；而V級車強調(diào)的是出行的舒適。”

回首十年間，毛京波最難忘的實在北區(qū)做銷售的兩年半。“那兩年讓我明白一個道理，作為廠家要想成功，除了要把自己的事情做好，把產(chǎn)品做好，最主要的一個秘訣是要依靠經(jīng)銷商，梳理好跟經(jīng)銷商的合作關(guān)系。”在她看來，好的廠商關(guān)系是對每一件小事的反應(yīng)速度和解決能力。

“不跟經(jīng)銷商聊聊我總覺得不踏實。例如AMG 43系列他們的訂單情況怎么樣，第一位用戶是誰，他為什么買這款車，然后每一個小小的故事串起來，就可以把我們客戶畫像畫出來，就知道客戶喜歡什么，經(jīng)銷商需要什么，試乘試駕怎么做，然后我會讓他們跟我們一起形成合力。” 所以現(xiàn)在的她，哪怕出差再忙，也要去當?shù)氐?S店看看。