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近年來，隨著人民生活水平的不斷提升，汽車剛性需求保持旺盛，汽車保有量保持迅猛增長趨勢。據公安部交管局統計，截至2017年6月底，全國機動車保有量達3.04億輛，其中汽車保有量突破2億大關，達到2.05億輛。 然而，我國每年實際建設的停車位遠遠落后于新增的停車缺口，2009-2014年六年累計新增車位需求9740萬個，六年累計建設停車位4335萬個，缺口達5400萬個左右，形勢嚴峻。 
未來停車設備的新趨勢，一是新材料，基于碳纖維、玻璃纖維、航天防火材料的立體停車庫，可以節約鋼結構耗材，靈活方便、防火等;二是基于太陽能的停車庫，還可以為電動車充電;三是“模塊化”立體車庫，適合舉行會議、活動等場合，尤其人口密度地區、不方便停車的區域，易組裝、集裝箱式、快速移動;四是體現人性化關懷方面，以在哈爾濱零下40多度的天氣為例，車庫建筑物一體化，保溫性能好，設有溫馨的候車區域，滿足市民冬季低溫存取車的需求。 據前瞻產業研究院發布的《立體車庫行業市場需求分析報告》數據顯示，2013年，立體車庫國內銷售總額為94.1億元，同比增長23.54%;2014年，國內銷售總額為107.8億元，同比增長14.47%。假設到2020年，我國汽車保有量到3億輛，未來五年行業年均復合增長率約為15.05%，2020年立體車庫國內銷售總額將達到250.7億元，市場將迎來爆發。 中國立體車庫市場規模預測 
從不同類型的立體車庫的使用情況來看，升降橫移式機械車庫占絕主導地位，垂直升降式實現快速增長。2015 年新增機械式泊位絕大部分為升降橫移類，占比86.7%;其次是簡易升降類，占5.7%;平面移動類占4.6%;巷道堆垛類占1.2%;垂直升降類占1.6%;循環類(垂直+多層)占比0.09%。 與停車產業更加成熟的國家相比，我國垂直升降式(塔式)產品偏低。2014 年，日本新增機械式泊位4.75 萬個，其中升降橫移多段式2.95 萬個，占比62.14%;電梯式(垂直升降式) 8500 個，占比17.89%;升級橫移二段式5670 個，占比11.93%。與日本相比，我國垂直升降式產品占比僅1.6%，未來有很大的發展空間。
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