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在一系列優(yōu)惠政策刺激下，外國汽車制造商開始在中國開展更多的研發(fā)工作，這將有助于中國成為電動汽車領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者。大眾品牌CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)在參展時(shí)表示，“我們相信，中國將成為領(lǐng)銜電動汽車技術(shù)發(fā)展的市場。”

中國政府大力鼓勵汽車制造商生產(chǎn)電動汽車，這可能會促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展，也可能會打擊美國、德國和日本等汽車制造大國。全球管理咨詢公司麥肯錫公司的數(shù)據(jù)顯示，2016年全球共生產(chǎn)87萬輛電動汽車，其中中國生產(chǎn)了43%的汽車，德國和美國分別生產(chǎn)了23%和17%的汽車。

瑞銀分析師稱，燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)變會為電動汽車制造商創(chuàng)造高達(dá)約7400億元人民幣的收入機(jī)會。

目前，大眾汽車將更多的精力放在電動汽車和軟件技術(shù)方面，其中國合資伙伴上汽和一汽集團(tuán)也在采取相同的發(fā)展策略。迪斯指出，“在中國，轉(zhuǎn)型的步伐幾乎更快。我們的合資伙伴，特別是上汽集團(tuán)，積極投身于轉(zhuǎn)型進(jìn)程。他們已經(jīng)在思考下一步的計(jì)劃了，遠(yuǎn)不止軟件和半導(dǎo)體這些領(lǐng)域。”