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兩周前特斯拉CEO Elon Musk才透露了特斯拉電動(dòng)重型卡車(chē)Tesla Semi的進(jìn)展,如今,德國(guó)老牌車(chē)企奔馳也曝光了旗下電動(dòng)重型卡車(chē)的研發(fā)進(jìn)度。 梅賽德斯·奔馳宣布開(kāi)始小批量生產(chǎn)其第一臺(tái)全電動(dòng)重型卡車(chē)“The Urban e Truck”,并將與客戶一起測(cè)試該車(chē)型在城市公共道路上的各項(xiàng)性能指標(biāo)。這一消息表明,自去年9月推出電動(dòng)重型卡車(chē)原型車(chē)以來(lái),奔馳在該項(xiàng)目上取得了快速進(jìn)展。 奔馳全球卡車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Stefan Buchner表示:“2016年9月在國(guó)際商用車(chē)展上的全球首演后,客戶(對(duì)該車(chē)型)的反饋非常積極。我們目前正在與來(lái)自食品和物流等行業(yè)的大約20個(gè)潛在客戶進(jìn)行接觸。在小批量生產(chǎn)的同時(shí),我們現(xiàn)在正在迅速部署下一步計(jì)劃以推進(jìn)產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)。我們希望最遲在2020年將該車(chē)型投入到市場(chǎng)上。” 去年9月——就在特斯拉宣布特斯拉秘密宏圖之第二篇章(Tesla Master Plan Part 2)公布自己的電動(dòng)重型卡車(chē)項(xiàng)目一周之后,奔馳對(duì)外發(fā)布了自己的電動(dòng)重型卡車(chē)原型。 戴姆勒卡車(chē)公司總裁Wolfgang Bernhard博士說(shuō),隨著成本、電動(dòng)機(jī)性能和充電功率的發(fā)展,公司正準(zhǔn)備投資電動(dòng)重型卡車(chē)項(xiàng)目。The Urban e Truck車(chē)體自重僅26噸,在未來(lái),我們將為公司重型卡車(chē)配備自動(dòng)駕駛功能,并搭建一個(gè)大數(shù)據(jù)調(diào)度運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 除了自重26噸這一指標(biāo),奔馳表示,The Urban e Truck的負(fù)載能力可媲美同等級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的重型卡車(chē),續(xù)駛里程達(dá)到200公里,但在充電功率要保守得多,僅為100kW,尚不及特斯拉第一代超級(jí)充電站的充電功率。 有趣的是,奔馳方面認(rèn)為電動(dòng)卡車(chē)技術(shù)的突破性進(jìn)展來(lái)自于電池成本的下降,奔馳表示,預(yù)計(jì)電池成本在2025年將降至200歐元(約220美元)/kWh以下。作為對(duì)比,特斯拉宣布到2020年其超級(jí)電池工廠全部建成,電池產(chǎn)能完全釋放后,電池成本將下降至100美元/kWh以下。 戴姆勒卡車(chē)亞洲公司總裁兼CEO Marc Llistosella表示:“全電動(dòng)卡車(chē)可以為我們的客戶提供不僅環(huán)保,而且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。我們?cè)诶锼贡镜臏y(cè)試顯示,與柴油卡車(chē)相比,每萬(wàn)公里可節(jié)省大約1000歐元。”這番言論也在表明,重型卡車(chē)電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。 除了奔馳和特斯拉,還有一家創(chuàng)業(yè)公司也在致力于研發(fā)電動(dòng)重型卡車(chē),2016年12月,一家名為Nikola Motor發(fā)布了旗下首款電動(dòng)重型卡車(chē)Nikola One。相對(duì)于奔馳的保守,Nikola One在各項(xiàng)性能指標(biāo)上都表現(xiàn)出色。 Nikola One配備了高達(dá)320kWh的電池組和一個(gè)規(guī)格不明的氫燃料電池組,官方宣布單次續(xù)駛里程可達(dá)1200英里(接近2000公里)。盡管Nikola Motor CEO Trevor Milton表示,氫元素是宇宙中最常見(jiàn)的元素,但顯而易見(jiàn)的是,相對(duì)充電站,加氫站更加少見(jiàn)。 或許Nikola官方也感到這個(gè)問(wèn)題無(wú)法回避,Milton表示,Nikola將建設(shè)太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng),用于發(fā)電,然后建立電解廠、氫氣存儲(chǔ)系統(tǒng)和加氫站,最終完成太陽(yáng)能制造氫氣的閉環(huán)。 在加氫站上,Nikola計(jì)劃建設(shè)覆蓋北美300多個(gè)加氫站,整個(gè)工程將于2018年開(kāi)始建設(shè),2019年,首批加氫站將建成投入使用。 此外,Nikola Motor宣布與卡車(chē)制造公司Fitzgerald達(dá)成合作,將于2017年生產(chǎn)1000輛電動(dòng)重型卡車(chē),Nikola Motor也將建設(shè)投資額達(dá)10億美元的汽車(chē)制造工廠,該工廠產(chǎn)能達(dá)5000輛/年,廠址將在2017年對(duì)外公布。 |
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