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一向高調(diào)的馬斯克再一次登上頭條，據(jù)美國(guó)《財(cái)富》網(wǎng)站報(bào)道：特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克10月9日在一次新聞發(fā)布會(huì)上宣布，特斯拉將從2022年開(kāi)始量產(chǎn)一款汽油車，他計(jì)劃把這款汽車稱作Model T。這個(gè)名字與福特T型車重名，但也并不有悖于特斯拉往常的命名方法。

馬斯克表示，“特斯拉Model T將完全在另一個(gè)超高層次。”(亨利福特?zé)o法對(duì)此發(fā)表評(píng)論。)看到這里，筆者就已經(jīng)對(duì)這篇“新聞”的嚴(yán)肅性表示懷疑了，怎么可以公然調(diào)侃汽車歷史上大名鼎鼎的企業(yè)家亨利福特？

文章中寫(xiě)道，當(dāng)被問(wèn)到生產(chǎn)汽油車是否會(huì)有損以生產(chǎn)電動(dòng)汽車聞名的特斯拉品牌形象時(shí)，馬斯克給出了否定的回答，“雖然生產(chǎn)汽油車看起來(lái)是一種倒退，但我知道，汽油車的利潤(rùn)將幫助我開(kāi)發(fā)超級(jí)高鐵技術(shù)，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑�不管他們�(cè)敢獠辉敢狻！?

雖然馬斯克一向以敢說(shuō)聞名，但是這種公然調(diào)侃消費(fèi)者的話很顯示不是出自馬斯克之口。此時(shí)再回過(guò)頭來(lái)看文章標(biāo)題上的一行注釋，“humor·satire from fortune”翻譯為“幽默·財(cái)富諷刺文學(xué)”。

這篇文章的笑點(diǎn)幾乎全部戳中了特斯拉的“痛點(diǎn)”。 比如文章說(shuō)Model T剛一公布就受到客戶追捧。零售商Urban Outfitters計(jì)劃采購(gòu)40萬(wàn)輛Model T。這是在諷刺今年7月上市的Model 3嗎？當(dāng)時(shí)特斯拉表示Model 3的訂單量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛，9月份的產(chǎn)量將超過(guò)1500輛，可實(shí)際上，根據(jù)外媒爆出的消息，特斯拉第三季度只生產(chǎn)了260輛Model 3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。

雖然特斯拉已經(jīng)發(fā)布聲明，否認(rèn)《華爾街日?qǐng)?bào)》上周末關(guān)于Model 3制造遭遇瓶頸，量產(chǎn)大大落后于預(yù)定計(jì)劃的報(bào)道。不過(guò)受原始報(bào)道的影響，該公司股價(jià)仍在周一下跌了3.91%。

《華爾街日?qǐng)?bào)》上周末援引消息人士的話稱， Model 3自今年9月初開(kāi)始發(fā)售以來(lái)，特斯拉的全自動(dòng)生產(chǎn)線仍未能就位，迫使特斯拉制造工人不得不采用手工生產(chǎn)的“原始”方式，從而致使Model 3產(chǎn)能嚴(yán)重受限。一些接受采訪的特斯拉員工稱，公司在量產(chǎn)Model 3上遭遇的瓶頸之一就是員工需要手動(dòng)安裝和焊接車身板件，效率比機(jī)器人低得多。受此影響，特斯拉股價(jià)周一在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)低開(kāi)低走，最終報(bào)收于342.94美元，較上一交易日下跌13.94美元，跌幅為3.91%。按照周一的收盤(pán)價(jià)計(jì)算，特斯拉市值約為572億美元，較上周五的收盤(pán)價(jià)減少約23億美元。

《華爾街日?qǐng)?bào)》獲取的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，特斯拉實(shí)際交付了2.615萬(wàn)輛電動(dòng)車，其中Model 3的數(shù)量?jī)H為220輛。而金融數(shù)據(jù)公司FactSet預(yù)計(jì)，特斯拉第三季度的電動(dòng)車交付總量為2.586萬(wàn)輛，其中包括1260輛Model 3。投資銀行高盛一直密切關(guān)注著Model 3量產(chǎn)未達(dá)預(yù)期的問(wèn)題，因?yàn)檫@款電動(dòng)車對(duì)特斯拉的前景至關(guān)重要。

高盛在上周末發(fā)布的投資者報(bào)告中再度重申特斯拉股票“賣出”評(píng)級(jí)，并指出Model 3的實(shí)際產(chǎn)能要低于市場(chǎng)預(yù)期。高盛在研報(bào)中稱，“我們對(duì)Model 3的交付保持謹(jǐn)慎，該數(shù)量在第三季度已經(jīng)低于華爾街預(yù)期的最低水平。”高盛分析師據(jù)此給予特斯拉股票210美元的目標(biāo)股價(jià)，意味著該公司股價(jià)可能會(huì)在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)下跌41%。

該諷刺文章中還稱，特斯拉表示所有預(yù)定Model T的訂單不可更改，如果國(guó)家在2022年前通過(guò)禁止汽油車的法律，它不會(huì)向預(yù)訂客戶退款。此前《連線》網(wǎng)站就爆出消費(fèi)者取消特斯拉訂單后遲遲收不到訂金返還。

在近日，特斯拉又表示本來(lái)計(jì)劃于9月28日正式發(fā)布的旗下首款半掛式重型電動(dòng)卡車Semi推遲發(fā)布。由于特斯拉內(nèi)部需要將更多資源轉(zhuǎn)移到生產(chǎn) Model 3上，導(dǎo)致該款卡車需要跳票至11月16日才能正式亮相。

或許，在不久的將來(lái)，特斯拉真的要靠生產(chǎn)汽油車才能盈利了。