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2015年全球海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，產(chǎn)能創(chuàng)紀(jì)錄，新增達(dá)4吉瓦，總產(chǎn)能達(dá)11吉瓦。中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，2015年，我國(guó)海上風(fēng)電新增達(dá)36萬(wàn)千瓦，新增裝機(jī)量位居全球第三，累計(jì)裝機(jī)躍居全球第四。與此同時(shí)，截至2015年底，我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量占全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量?jī)H為0.7%。該報(bào)告同時(shí)預(yù)測(cè)，到2020年，全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量或?qū)⑦_(dá)到40.3吉瓦。

裝機(jī)量和融資規(guī)模有望雙增

歐洲地區(qū)依然是全球海上風(fēng)電迅速增長(zhǎng)的“主引擎”，2015年海上風(fēng)電裝機(jī)量幾乎比2014年翻了一番。其中，德國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量新增達(dá)到228萬(wàn)千瓦，占全球新增規(guī)模總量的67%，有望助力其超越英國(guó)成為海上風(fēng)電第一大國(guó)。

與德國(guó)相比，我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng)雖低于預(yù)期，但2015年海上風(fēng)電裝機(jī)容量新增達(dá)到36萬(wàn)千瓦，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)100萬(wàn)千瓦，我國(guó)成為繼丹麥、英國(guó)和德國(guó)之后，全球第四個(gè)海上風(fēng)電裝機(jī)量突破百萬(wàn)千瓦大關(guān)的國(guó)家。

在裝機(jī)量增長(zhǎng)的同時(shí)，項(xiàng)目融資規(guī)模也相應(yīng)增長(zhǎng)。2015年，龍?jiān)春０彩Y家沙項(xiàng)目、大唐國(guó)信江蘇濱海項(xiàng)目，兩個(gè)項(xiàng)目的裝機(jī)量均突破300兆瓦，融資額均為8.5億美元，融資規(guī)模相對(duì)較大。

近年來(lái)風(fēng)力發(fā)電在我國(guó)電力總裝機(jī)中的比重已超過(guò)7%，成為僅次于火電、水電的第三大電力來(lái)源。其中海上風(fēng)電將憑借其諸多優(yōu)勢(shì)有望成為我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。“十三五”時(shí)期各方將合力推動(dòng)海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，海上風(fēng)電將從技術(shù)、質(zhì)量、政策等方面取得顯著進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步快速推進(jìn)。

大容量趨勢(shì)在海上項(xiàng)目更突出

中國(guó)海上風(fēng)電起步于2007年。當(dāng)年，在渤海灣安裝一臺(tái)金風(fēng)（GW70/1500）試驗(yàn)樣機(jī)；2009年至2010年，龍?jiān)唇�蘇如東潮間帶32.5兆瓦試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)建成，共安裝了8家整機(jī)商的試驗(yàn)樣機(jī)，包括金風(fēng)GW90/2500、華銳SL3000/113、聯(lián)合動(dòng)力UP1500-82、明陽(yáng)MY1.5S-82和SCD3.0-100、上海電氣W2000-93、遠(yuǎn)景EN-82/1.5、海裝H93-2.0MW、三一SE9320III-S3。2010年，東海大橋102兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)采用華銳SL3000/90機(jī)組，標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)真正意義上的海上風(fēng)電場(chǎng)建成。2011年至2013年，龍?jiān)慈鐤|150兆瓦海上潮間帶示范風(fēng)電場(chǎng)建成，主要來(lái)自3家企業(yè)批量裝機(jī)，包括金風(fēng)GW109/2500、SiemensSWT-101-2.3、華銳SL3000/113。2014年至2015年，中國(guó)海上風(fēng)電開始提速，風(fēng)電機(jī)組主要來(lái)自上海電氣（W3600M-116-90/80和SWT-4.0-130）、湘電（XE128-5000）和遠(yuǎn)景（EN-136/4.0）。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)100臺(tái)，裝機(jī)容量達(dá)到36萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)58.4%。其中，潮間帶裝機(jī)58臺(tái)，容量為18.1萬(wàn)千瓦，占海上風(fēng)電新增裝機(jī)總量的50.35%；其余49.65%為近海項(xiàng)目，裝機(jī)42臺(tái)，容量為17.9萬(wàn)千瓦。目前，我國(guó)海上風(fēng)機(jī)容量主要以3-4兆瓦風(fēng)電機(jī)組為主，6兆瓦機(jī)組還處于樣機(jī)試驗(yàn)階段。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，在全球所有吊裝的海上風(fēng)電機(jī)組中，單機(jī)容量為4兆瓦機(jī)組最多，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到352兆瓦，占海上裝機(jī)容量的34.69%。

在全球范圍內(nèi)，海上風(fēng)機(jī)正朝著更大容量發(fā)展。這一趨勢(shì)近年來(lái)在歐洲格外明顯。實(shí)際上，我國(guó)也正朝著研制大功率海上風(fēng)機(jī)方向邁進(jìn)。湘電風(fēng)能2015年底中標(biāo)福建中閩能源福建莆田平海灣50兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)乃至亞洲第一個(gè)采用5兆瓦機(jī)型的商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目，同時(shí)也是全球第一個(gè)采用5兆瓦直驅(qū)永磁風(fēng)機(jī)的商業(yè)化海上風(fēng)電項(xiàng)目。

此外，突破8兆瓦及以上高可靠性海上風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)被列入中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)編制的《“十三五”電力科技重大技術(shù)方向研究報(bào)告》。按照規(guī)劃，到2020年我國(guó)將具備8兆瓦及以上大型海上風(fēng)機(jī)制造能力，同時(shí)突破海上風(fēng)電施工建設(shè)、并網(wǎng)運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)，建成海上風(fēng)電場(chǎng)全景監(jiān)視及綜合控制系統(tǒng)，在海上風(fēng)電場(chǎng)施工建設(shè)水平、運(yùn)維檢測(cè)等方面將趕超歐美先進(jìn)水平。

未來(lái)更著重培育產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)中國(guó)氣象局測(cè)繪計(jì)算，我國(guó)近海水深5米到25米范圍內(nèi)50米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦；5米到50米水深70米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約為5億千瓦。雖然目前我國(guó)僅占全球海上風(fēng)電8.4%的市場(chǎng)份額，但我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮蟆?

首個(gè)國(guó)家海上風(fēng)電示范工程——上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)在建設(shè)之初，面臨著技術(shù)、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)等空白。國(guó)外風(fēng)電巨頭的技術(shù)壟斷和價(jià)格封鎖、海上惡劣的自然環(huán)境、我國(guó)沿海地區(qū)獨(dú)特的淤泥地質(zhì)和臺(tái)風(fēng)天氣等都給這一項(xiàng)目帶來(lái)了重重困難。在這種情況下，國(guó)內(nèi)整機(jī)商和上海勘探設(shè)計(jì)研究院等科研機(jī)構(gòu)及施工機(jī)構(gòu)緊密協(xié)作實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的成功建設(shè)，可以說(shuō)為我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)積累了海上風(fēng)電安裝制造、整機(jī)開發(fā)、風(fēng)電運(yùn)維等多方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

不可否認(rèn)，我國(guó)海上風(fēng)電仍處于起步階段。與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電發(fā)展更多面臨產(chǎn)業(yè)自身技術(shù)層面的問(wèn)題，包括機(jī)組技術(shù)、施工技術(shù)、輸電技術(shù)、運(yùn)維技術(shù)等方面都無(wú)法滿足海上風(fēng)電發(fā)展的需要。

正是因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電的發(fā)展面臨建設(shè)難度高、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不足等問(wèn)題，因此更需要政府、開發(fā)商、施工方、設(shè)備制造商等各方面積極配合，共同合作，以務(wù)實(shí)的態(tài)度推動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

需要注意的是，海上風(fēng)電的建設(shè)，不是簡(jiǎn)單建設(shè)幾百萬(wàn)千瓦的風(fēng)電裝機(jī)，更重要的是，要培育出完善的和有競(jìng)爭(zhēng)力的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系，包括設(shè)備制造、施工安裝、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。因此，海上風(fēng)電的建設(shè)，如何統(tǒng)籌管理、如何共享信息、如何通過(guò)實(shí)踐形成海上風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系和規(guī)程規(guī)范顯得格外重要。為此，需要各方形成合力，培育科學(xué)完整的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)及服務(wù)體系。

“十二五”規(guī)劃提出的500萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，而且差距較大，這說(shuō)明了建設(shè)海上風(fēng)電的難度。“十三五”規(guī)劃如何制訂海上風(fēng)電的目標(biāo)，也需要主管部門更好地與開發(fā)企業(yè)協(xié)商對(duì)接，根據(jù)我國(guó)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的實(shí)際條件，規(guī)劃一個(gè)合理的開發(fā)規(guī)模。