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產業興則昆明興，產業強則昆明強。當前，貫徹落實省委省政府《關于著力推進重點產業發展的若干意見》，著力推進“188”重點產業發展是昆明市產業建設的一項重要工作，也是“沖刺三季度、決戰四季度”的重要抓手。從本周起，《開發區周刊》將推出“188”重點產業發展延展報道，挖掘各傳統和新興產業領域的特點和亮點，旨在為昆明市產業轉型升級工作拋磚引玉。本期關注的領域是先進裝備制造業。

昆企自主研發的高速水下蛙人運載器，部分技術已達國際領先水平。

裝備制造業一直以來都是昆明制造業中的代表行業，在產業轉型升級的過程中，昆明市通過推進“188”重點產業發展，提出了優化提升傳統裝備制造，推動發展先進裝備制造的思路。在產品結構方面，壯大電力裝備、新能源裝備等高端能源裝備，發展軌道交通裝備，農用機械及生物資源加工專用設備、重化礦冶設備等特色裝備；培育節能環保裝備、通用航空裝備等先進裝備。在市場方面，繼續面向南亞、東南亞市場需求，挖掘市場空間。而從企業來看，也呈現出諸多看點，昆明船舶設備集團有限公司開發的“高速密集儲存系統研究與開發應用”項目使我國自動化倉儲產品及技術擺脫了國外制約；云內動力的柴油機獲得市場青睞，銷售再創新高；中國鐵建高新裝備股份有限公司各類大型養路機械的國內市場占有率已達81.5%。

一直以來，在多個產業領域，由于核心技術掌握在少數國家，中國不得不付出高額代價進口。其中就包括精密高端裝備制造，例如在軌道交通設備、石油化工等重要領域，都受制于國外的技術壟斷。

2010年，昆明長水國際機場正式啟用，成為昆明走向國際化區域性中心城市的一項里程碑事件。事實上，新機場的啟用不僅為昆明航空網的發展打開了全新的局面，同時也見證了“昆明制造”的成功突圍。

長水機場使用的行李處理系統由昆明船舶設備集團有限公司研發制造，解決了目的地編碼輸送系統、托盤分揀系統集成、自動輸送、自動分揀、條碼識別及智能處理等關鍵技術，形成了一批具有自主知識產權的專有技術和產品，填補了國內大型樞紐機場行李處理系統成套設備國產化的技術空白。

事實上，“十二五”期間，以科技為支撐，昆明高端裝備制造業在大型鐵路養護機械、大型數控落地銑鏜床、乘用車柴油機、高級存折打印設備、高速密集儲存系統、水下安防系列產品、高速水下蛙人運載器等多個領域實現了國內首創、國際領先，填補了國產化空白。

自動倉儲等多項技術領先國際

云南省科技廳數據顯示，云南的大型數控銑鏜床、鐵路養護機械產品、金融電子設備、鐵路牽引變壓器產量已居全國第一。截至2015年9月，全省規模以上裝備制造業實現產業增加值57.83億元，同比增長9.3%，比全部規模以上工業同期增長率高3.2個百分點。2010年至2014年，高端裝備制造業95家高新技術企業收入總和達到783.74億元，上繳利稅34.47億元。昆明企業貢獻最大。

昆明船舶設備集團有限公司開發的“高速密集儲存系統研究與開發應用”項目，使我國自動化倉儲產品及技術擺脫了國外制約。該項目融合了電子信息、機械制造和智能控制等多學科理論成果，突破了穿梭車高速運動控制和高效存取等關鍵技術，可提供適于高速密集儲存系統的整體解決方案，整體技術水平達到國內領先，已在物流、醫藥、圖書館等多領域得到推廣應用。

中船重工（昆明）靈湖科技發展有限公司開發的水下安防系列產品集成多學科探測設備和多項信息綜合處理技術，實現油氣田水上水下立體安防，成為國內首創的海上油氣田水下安防系統，入選云南省“2014年十大科技進展”項目。據悉，該產品已經陸續在渤海、東海、南海投入使用，實現銷售收入1.28億元。

昆明五威科工貿有限公司研發的高速水下蛙人運載器，采用導管螺旋槳與空間十字舵板相結合的推進控制技術，實現了人機水下可承受2米/秒的最高航速，填補了國內空白，部分技術國際領先，該型號產品已在水下搜索救援、設備檢修及科研勘測等領域推廣應用。

科技部立項支持云南智能化制造

在經濟新常態下，瞄準國產化空白展開產品研發也成為地方經濟發展的重點和企業供給側改革的必然選擇。

根據昆明的“十三五”產業發展規劃，高端裝備制造作為傳統產業轉型升級發力的重要領域之一，列入了“188”重點產業規劃。“十三五”期間，昆明將著重發展精密數控機床、自動化物流成套設備、工業機器人和專用機器人、軌道交通和鐵路養護設備、重化礦冶設備、電力裝備等高端設備。積極發展煙草、食品、中藥提取成套設備，以及面向南亞東南亞市場的農用機械、電工等機電產品制造。大力發展新能源和清潔能源汽車產業，繼續突破柴油發動機總成核心技術，打造我國汽車用輕型環保高效柴油機及配件研發生產基地。力爭到2020年，高端裝備業產值達到1000億元左右。

作為昆明高端裝備制造最大的聚集區——昆明經開區，已有一批重點企業的技改項目上馬。

日前，由省機械研究設計院、昆船集團、云南CY集團、昆明克林輕工聯合北京機械工業自動化研究所共同承擔的“云南數控一代機械產品創新應用示范”項目正式通過科技部國家科技支撐計劃立項支持。據省科技廳有關負責人介紹，該項目是針對云南省裝備制造業發展戰略與需求，以促進機械制造業轉型升級為目的，選擇具有國內領先水平的自動化物流裝備、量大面廣的數控專用加工設備和制糖機械設備，研發突破一批數控關鍵技術，從而全面帶動云南省數控化、智能化制造產品的研發、推廣和應用。

記者從云南CY集團了解到，由該集團和沈機集團昆明機床股份有限公司聯合承擔的國家智能制造裝備發展項目——“高檔數控車床制造數字化車間的研制與應用示范”，已在6月底完成驗收，計劃在近期完成建設調試運營。運營后，云南CY集團將可生產出替代國外進口的高端裝備制造產品。隨著技改項目的投入，云南CY集團的產能也將全面提升，預計全年總產值將達20億元。

石油化工清潔制造設備實現國產化

老百姓感嘆國內汽油貴，石油化工領域設備大多依靠進口也是原因之一。

在石油石化裝置中，泵是最主要的轉動設備。煤化工的加氫精制和加氫裂化是實現煤焦油清潔和輕質化的主要途徑。煤炭清潔高效轉化是“十三五”能源化工產業發展的重點內容，因此，以清潔化、低排放的工藝生產優質成品油是煉油企業的必然選擇。為減少硫化物和氮氧化物的含量和排放，主要通過柴油加氫精制、蠟油加氫處理等工藝來實現，在這些工序中的關鍵裝置就是加氫進料泵機組裝置。

不過，作為關鍵和重要設備之一，加氫進料泵機組材料應用、生產制造技術、加工能力、特別是對其性能測試和檢測等方面，國內尚未完全掌握，還以進口為主。

根據當前中國千萬噸級和其他石油煉化裝置的情況預測，未來幾年就中國市場對加氫進料泵的需求將不少于8000臺。

經開區正在上馬的技改項目中，昆明嘉和科技股份有限公司計劃總投資將超過1億元，著力研發的大型煉油、煤化關鍵用泵正是為了突破煉油裝置關鍵技術，打破對進口的依賴。

嘉和科技是一家有近20年研發、生產大型耐高溫、耐磨蝕、耐腐蝕特種化工泵的豐富實踐經驗的高新技術企業。從2011年開始進軍石油煉化、煤化工領域，進行了二期擴建，新建廠房5700多平方米，新增數控設備30余臺。隨后成立了昆明嘉和冶金鑄造有限公司，建成了精密鑄造等4條生產線，形成了現代化石油煉化、煤化工裝置用泵生產能力。

技改項目擬建高精度、自動化、信息化、多功能化、高電壓等高端裝備制造特點的檢測平臺，使企業具備生產大型煉油、煤化工裝置所用加氫進料泵等的設計、制造、裝備檢測等綜合能力，攻克和掌握大型煉油、煤化裝置關鍵裝備——加氫進料泵及其他關鍵用泵核心技術，達到國內領先水平。能夠解決加氫進料泵的國產化，填補大型煉油、煤化裝置用泵的空白。

據嘉和科技透露，國產加氫進料泵可比國外同類產品價格降低20%—30%。這為油價降低提供了可能性。