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長城哈弗的SUV產品中，哈弗H6Coupe、H7已率先搭載了格特拉克供應的6速雙離合變速器，但未來長城汽車更傾向于自主生產。

網通社從河北省環境保護廳獲悉，長城汽車將斥資33.69億元，新建雙離合變速器生產線，年產能達到100萬臺。該雙離合變速器還可支持插電混動、混動四驅系統匹配，根據官方規劃，未來將普及到長城旗下全系SUV車型上。

按照規劃，長城汽車擬投資33.69億元在河北徐水經濟開發區，新建年產100萬臺雙離合器變速器生產線，占長城自有的工業用地面積為211畝，預計將于2018年10月正式投產。按照此前消息，其將是一臺6速雙離合變速器。

自主生產雙離合變速器可滿足國內旺盛的市場需求，同時將使長城汽車在縮短新產品開發周期，建立快速、優質和靈動的生產機制，提高企業的核心競爭力，降低生產成本等方面增強優勢。

據介紹，長城新項目所研發的雙離合變速器為基于多種模式（如 P1、P2、P4，電機處于發動機、電變速箱的不同位置）的系列化混合動力變速器，同時具備四驅接口，可實現混動四驅模式。

根據車型需求可配置不同系列的電機，最大可匹配功率為峰值110千瓦、扭矩350牛米的的永磁同步電機，可覆蓋峰值扭矩為250-450牛米的發動機。長城汽車規劃，將該變速箱普及到旗下全系SUV車型上。

該雙離合器變速器應用于插電式混合動力汽車時，可匹配其他混動、純電動等多種混合動力控制模式，可實現純電動、混動、傳統動力等多種動力模式智能切換以及各種智能控制功能，如智能啟停、制動能量回收等，且內置全地形智能駕駛模式（如經濟模式、運動模式、雪地模式、沙地模式等），使駕駛者在不同的駕駛模式下體會更多的駕駛方式及樂趣。

在混動模式下最大可實現550牛米的扭矩輸出，在惡劣路面及脫困工況仍能有出色表現，即使在純電動模式下也可實現130公里/時的最高車速，最高可實現60公里的續航里程（該數據在搭載不同車型時存在一定差異），系統可靠性不低于30萬公里。

匹配車型后，綜合工況下百公里油耗低于3升（該數據在搭載不同車型時存在一定差異），最大限度的提升燃油經濟性及環保性能；該變速器繼承雙離合器變速器無動力中斷的優點，機械傳遞效率>94%。

在目前的自主品牌中，比亞迪旗下唐、宋等混動車型已實現雙離合變速箱與混動系統的匹配，年內將上市的上汽榮威eRX5也將搭載由一臺1.5T發動機、電動機、7速雙離合變速箱組成的插電混動系統。

此外，吉利、奇瑞、一汽在內的自主品牌均已規劃投產可匹配混動系統的雙離合變速箱。長城汽車新生產線的投產時間將在2018年，屆時，自主車企在該領域的競爭無疑將更加激烈。