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日產汽車公司近日宣布，公司正在研究開發一種利用生物乙醇產生電能的固體氧化物燃料電池動力系統（簡稱“SOFC動力系統”），這款新型系統以SOFC電力發電機為酶生物燃料電池（e-BioFuel-Cell）提供電能，而將此項技術應用于汽車尚屬全球首例。 SOFC動力系統使用的燃料電池是利用乙醇、天然氣等多種燃料與氧氣反應而產生高效電能。日產汽車執行副總裁坂本秀行（HideyukiSakamoto）表示，“氫氣的生產需要較高的成本和能耗，搭建（用于燃料加注、貯存）基礎設施也需要大量資金投入。相比之下，乙醇非常易于提取，貯存更安全，成本也更低。這些都是它的優勢。” 與傳統動力系統不同，酶生物燃料電池以SOFC系統為動力來源，效率更高，續航里程可超過600公里，幾乎可與汽油車媲美。此外，搭載酶生物燃料電池的汽車還擁有電動汽車的顯著特征，例如無噪音行駛、線性起步、加速迅猛等，可令用戶享受到如同駕駛純電動汽車一般的樂趣和舒適。
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