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臨近年中銷量盤點之際，汽車圈卻頻頻上演換帥。車企頻頻進(jìn)行高層換血，除了常規(guī)的升遷、跳槽行為外，還被解讀為提振銷量之舉。

車企頻曝人事變動

近日，關(guān)于林肯國產(chǎn)化的傳聞甚囂塵上，在這個節(jié)骨眼，林肯中國高層卻出現(xiàn)變動——該品牌全球營銷、銷售與服務(wù)總監(jiān)范戴克被任命為福特歐洲營銷副總裁，其職位將由林肯中國總裁龐立博接任，后者現(xiàn)負(fù)責(zé)林肯品牌的在華業(yè)務(wù)。

同一天，福特還宣布了亞太區(qū)域一系列重大人事變動，尤其是中國業(yè)務(wù)高層大幅換血。亞太總裁蕭達(dá)偉將兼任福特中國董事長，現(xiàn)任福特中國董事長羅禮祥擔(dān)任福特全球CFO，長安福特總裁馬瑞麟轉(zhuǎn)任顧問，前長安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰擔(dān)任長安福特總裁。

如果說福特的人事變動不涉及銷量問題，那么，上汽通用五菱近日的大范圍人事調(diào)整則更多是因為銷量。

6月1日，上汽通用五菱被曝內(nèi)部人事變動，銷售公司總經(jīng)理賓劍鋒被調(diào)往企劃部任職，原市場與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)薛海濤升任為銷售公司總經(jīng)理。雖然上汽通用五菱未將人事調(diào)整與銷量聯(lián)系到一起，但很難不讓人聯(lián)想到其4月銷量大幅度下滑的事實。

近期進(jìn)行人事調(diào)動的還有沃爾沃。6月1日起，沃爾沃汽車中國臺灣市場總經(jīng)理陳立哲被任命為沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)市場、銷售、渠道及售后業(yè)務(wù)。

而在更早些的5月中旬，廣菲克被曝同時有兩名高管離職。同一天，日產(chǎn)汽車公司也發(fā)布人事調(diào)整公告。

提振銷量效果有限

上汽通用五菱正值銷量不振之時進(jìn)行大范圍的人事調(diào)整，林肯在傳出國產(chǎn)化傳聞的時候被曝中國高層變動，沃爾沃今年在華的銷量也并不理想。在接受采 訪時，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹坦承今年的市場預(yù)計要比去年差。在市場不景氣的情況下，車企頻頻進(jìn)行高層換血，除了常規(guī)的升遷、跳槽行為外， 還被業(yè)界解讀為提振銷量之舉。

崔東樹認(rèn)為，單純調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)層是很難實現(xiàn)銷量的持續(xù)大幅提升的，企業(yè)的市場銷量提升是體系化的競爭力的體現(xiàn)，從研發(fā)、生產(chǎn)保障、采購成本控制、銷 售體系能力等多方面共同努力，才能實現(xiàn)銷量的提升，而營銷體系幾百人的工作效果的改變，很難能讓幾萬人的產(chǎn)銷體系的市場競爭力大幅提升。

崔東樹還進(jìn)一步指出，隨著經(jīng)銷商體系的日益獨立化，廠家的渠道銷售管理能力正在下降，其約束經(jīng)銷商的能力也在大幅下降，廠商的合作伙伴關(guān)系讓廠家營銷話語權(quán)大幅下降，換企業(yè)的銷售領(lǐng)導(dǎo)很難扭轉(zhuǎn)企業(yè)的發(fā)展趨勢。