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進入4月份，國內鋼市延續上月回暖態勢，中旬再次迎來暴漲。同時，3月份車市銷量明顯回暖，加上鋼材庫存持續下降，寶鋼、武鋼、鞍鋼等主流板材生產企業普遍大幅上調出廠價，以進一步提振市場信心。 

截至4月13日，上海、武漢、沈陽市場3.0mm熱軋板卷價格分別為2810元/噸、2880元/噸、2780元/噸，4月以來累計上漲330元/噸、290元/噸和360元/噸。寶鋼、武鋼、鞍鋼5月份熱軋板卷出廠價分別上調150元/噸、290元/噸和360元/噸，調價幅度基本跟隨市場走勢。上海鋼聯我的鋼鐵網資深分析師沈一冰分析指出，車市回暖助推鋼廠提價，板材市場或仍有上漲空間。 

究其原因，沈一冰分析認為，隨著傳統旺季的延續，鋼市供需關系進一步改善。據中鋼協最新數據，2016年3月下旬會員鋼企粗鋼日均產量163.1萬噸，旬環比下降1.9%，結束持續四旬增長態勢。預計3月份全國粗鋼日均產量僅211.77萬噸，遠低于上年同期的224.13萬噸。考慮到當前鋼廠復產進度緩慢，4月份全國粗鋼日均產量或低于220萬噸，而上年同期高達229.7萬噸。從需求端來看，作為板材消費大戶，汽車需求明顯好于預期。2016年3月，全國汽車產量252萬輛，同比增長10.3%；銷量244萬輛，同比增長8.8%。2月份受春節假期影響，汽車消費一度表現低迷。3月份國內車市回暖，一方面是購車消費者年輕化，由SUV銷量大增拉動。另一方面，隨著今年基建及房地產新開工項目投資攀升帶動，貨車銷售逐漸好轉。況且，與投資密切相關的工程機械等機械產品需求也在回暖，3月挖掘機銷量同比增長19%。 

沈一冰分析認為，與此同時，鋼廠以及社會鋼材庫存持續下降，市場資源偏緊給予鋼廠提價底氣，且商家惜售情緒也進一步加重。 

中鋼協最新數據顯示，截至2016年3月下旬末，會員鋼企鋼材庫存量降至1205.6萬噸，較上月同期下降12.7%，較上年同期下降22%。 

據我的鋼鐵網跟蹤調查，截至4月8日，全國主要城市鋼材庫存量1051.6萬噸，周環比下降5.1%，持續五周下降，較上年同期下降28.2%。 

總之，隨著傳統旺季的延續，鋼市供需關系進一步改善。在下游用鋼需求繼續釋放的同時，部分鋼廠迫于資金緊張、原材料備貨不足等因素，復產進度仍然緩慢。其次，鋼廠以及社會鋼材庫存持續下降，市場資源偏緊進一步加重商家惜售情緒。再次，在貨幣政策適度寬松以及更為積極的財政政策刺激下，一季度國內經濟呈現復蘇跡象，提振市場信心。最后，唐山世園會限產預期、進口礦價向60美元靠攏、3月鋼材出口近1000萬噸、主流板材生產企業大幅提高出廠價等利好因素，也在推高市場看漲熱情。 

沈一冰分析認為，在利多因素疊加，尤其是寶鋼、武鋼等主流鋼廠大幅提高5月指導價，短期內板材市場仍有上漲空間。不過，連續多日大漲之后，終端用戶觀望情緒濃厚，市場風險也在積聚，漲幅或將放緩。